ABAORD USS CARL VINSON، At Sea - تشبه إلى حد كبير المستثمرين الناجحين ، قباطنة طائرة النسر الذهبي تعلق على Carrier Air Wing (CVW) 9 وتشرع على متن سفينة USS Carl Vinson (CVN 70) تتلقى أرباحًا سخية مقابل العمل الذي يقومون به ومقدار الوقت يكرسون للأصول المخصصة لهم.
وبخلاف ما يشار إليه باسم القمصان البنية ، تستثمر قاطرات الطائرات أياماً طويلة ، والعمل الشاق ، وكل أوقية من معارفهم وخبراتهم في ضمان وصول الطائرات التي تقدر بملايين الدولارات والطيارين إليها بشكل آمن إلى سطح السفينة كل يوم.
ووفقًا لمركز السلامة البحرية ، فإن الطائرات البحرية الحديثة معقدة بطبيعتها ، وغالبًا ما يمثل رواد الطائرات المصدر الوحيد للخبرات في عمليات التفتيش اليومية وعمليات التفتيش.
الثقة هي المفتاح. يجب على الطيارين أن يثقوا في أن كل شيء قد تم تفتيشه بشكل صحيح ، حسب قول ميكانيكي الطيران الثالث من الدرجة كيستون رايموند ، قائد الطائرة المروحية المضادة للغواصات (HS) 8. إنه شعور جيد عندما تعرف أنك كسبت ثقتهم.
قباطنة الطائرة تنفق 12 إلى 15 ساعة في اليوم مع طائراتهم المخصصة. بالإضافة إلى عمليات التفتيش المستمرة ، تحقق قمصان بنية اللون مستويات السوائل ، وإعداد قمرة القيادة للرحلة وضمان عدم وجود حطام كائن غريب قد يضر "الطائر". قبل تسليم الطائرة إلى الطيار ، يعمل طاقم الطائرة كالمجموعة الأخيرة من العيون.
ويقول اللفتنانت إيريك تايلور ، وهو أحد الطيارين من طراز F / A-18 Hornet من مقاتلات Fighter / Attack Squadron (VFA) ، إنهم يستعدون للطائرات ويجعلونا على استعداد للذهاب.
بدونهم ، لم نتمكن من القيام بوظائفنا. لم أستطع الذهاب للطيران.
وقال تيريرو إن المسؤولية يمكن أن تكون ساحقة في بعض الأحيان. قباطنة الطائرة تشبه السلامة بالنسبة للطائرات. لدي أفضل فكرة عما يحدث مع F / A-18.
على الرغم من أن قباطنة الطائرة البحرية تميل إلى أن تكون من أكثر الموظفين صغارًا في الأسراب ، فإن المسؤولية يمكن أن تكون هائلة.
الطائرة والطيار والمهمة يمكن أن ترتاح مباشرة على أكتافهم.
وقال ماتي ايرمان كزافييه تيريرو وهو واحد من قباطنة الطائرة من طراز فيفا -146 انه بغض النظر عن رتبة قائد الطائرة فانه يسيطر على الطائرة.
بعد مجيئهم إلى الحياة في فرقة أسراب الخط ، يقضون في أي مكان من ستة أشهر إلى سنة يقومون بواجبات قائد الطائرة قبل الانتقال إلى وظيفة دائمة أكثر داخل السرب.
وقال تايلور: "إن تكليفنا بشكل مؤقت إلى قسم الأسراب في الخط يعطي اللاعبين الصغار فكرة عن كيفية عمل السرب في كيفية دعمه لرسالة" Navys ".
يقضي البحارة ما لا يقل عن 90 يومًا في تعلم اللغة الإنجليزية قبل أن يتمكنوا من الحصول على اللقب المرموق لقبطان الطائرة ، وقد تم وضع أسمائهم ومسقطاتهم على بطن الطائرة.
(التدريب الأولي) يمنحهم الخبرة والمعرفة للطائرة فوق (الآخرين) التي تذهب مباشرة إلى العمل في معدلهم ، وفقا لدائرة طيران Ordnanceman من الدرجة الأولى (AW) درو بوند.
كان تيريرو قائد طائرة منذ ما يقرب من ستة أشهر وسوف ينتقل قريباً إلى عمله كزميل ميكانيكي في الطيران. في 19 عامًا فقط ، يعمل Terreros كقائد للطائرة لم يمنحه فقط ميزة على نظرائه ، بل الكثير من الحكايات ليخبرها.
نشأت ، استمعت إلى قصص أجدادي. الآن أخبره أنه لي ، قال تيريرو. كان العمل كقائد طائرة تجربة تعليمية رائعة. سوء دائما أن يكون قائد الطائرة.