أن تصبح طيارًا في سلاح الجو ليس بالمهمة السهلة. إذا قمت بذلك ، فستكون من صفوة النخبة في القوات المسلحة للولايات المتحدة.
إليك ما تحتاج إلى القيام به إذا كنت ستحاول الوصول إلى هذا الهدف النبيل ، بدءًا من العمر والتعليم إلى الحالة البدنية والتدريب في مدرسة الطيران.
01 التعليم المطلوب والعمر لتصبح رائدة في سلاح الجو
عند اختيار برنامج الشهادة ، ضع في اعتبارك أن سلاح الجو يفضل درجات "علمية" ، مثل هندسة الطيران والفيزياء وعلوم الكمبيوتر والكيمياء. ستحتاج أيضًا إلى أن يكون لديك متوسط درجات عالية في الكلية ، بشكل عام 3.4 أو أعلى ، لكي تكون قادرًا على المنافسة.
عادة ما يكون المرشحون ذوو التدريب على الطيران المدني ، مثل رخصة الطيار الخاص ، أفضل مع لوحة الاختيار من أولئك الذين ليس لديهم خبرة طيران.
يجب أن يكون عمرك بين 18 و 28 سنة. يجب أن يظهر الطيارون الطامعون أمام المجلس العسكري على ضباط اللجان قبل أن يبلغوا 29 ، ويجب أن يدخلوا التدريب على الطيران قبل أن يصلوا إلى 30. قد يكون التنازل عن السن متاحًا في بعض الحالات إذا كان عمرك 35 أو تحت.
02 التصنيف أنت بحاجة إلى أن تصبح طيار القوة الجوية
يجب أن تكون ضابطًا ، بتكليف من رتبة ملازم ثاني. هناك عدة طرق لإنجاز ذلك:
- التسجيل في برنامج تدريب ضباط الاحتياط في كلية مدنية أو جامعة.
- حضور مدرسة تدريب الضباط ، برنامج قيادة مكثف لمدة 12 أسبوعًا في قاعدة ماكسويل للقوات الجوية في مونتغومري ، آلاء ، درجة البكالوريوس شرط أساسي.
- تقدم بطلب إلى أكاديمية القوات الجوية. يتم قبول حوالي 1400 متقدم فقط كل عام. يجب ترشيح الطلاب الطامحين من قبل عضو في الكونغرس ويجب عليهم اجتياز امتحانات اللياقة البدنية والفحوص الطبية. يقوم فريق القبول بتقييم المتقدمين بناءً على التحصيل الأكاديمي والشخصية والقدرة الرياضية والقيادة.
03 مطلوب المواطنة كقوة جوية
لكي تصبح طيارًا في سلاح الجو ، يجب أن تكون مواطناً من مواطني الولايات المتحدة. لحسن الحظ ، حتى لو لم تكن مؤهلاً بعد كمدني ليصبح مواطناً ، فإن خدمتك العسكرية تعطيك ساق.
إذا لم تكن مواطنا حتى الآن ، يمكنك التقدم بطلب للحصول على واحدة بمجرد أن تنضم ، بغض النظر عن المدة التي عشت فيها في الولايات المتحدة عادة ، يجب أن تكون مقيما شرعيا دائما لمدة خمس سنوات قبل التقديم ، ولكن تم التنازل عن ذلك بموجب أمر تنفيذي أصدره الرئيس جورج دبليو بوش في يوليو / تموز 2002 للإسراع في عملية تقديم طلبات الجنسية لأفراد الجيش.
04 اختبار القدرات لطيارين في سلاح الجو الطموح
ستحتاج إلى الحصول على درجة 25 على الأقل في الجزء التجريبي والنتيجة مجتمعة من 50 على أجزاء التجريبية التجريبية من اختبار تأهيل ضابط القوات الجوية ، وهو اختبار استعداد مماثل لـ SAT يأخذ ثلاثة و - ساعات العمل لإكمالها.
ينقسم الاختبار إلى 12 قسمًا ، ويقيس قدراتك الأكاديمية والقدرة اللفظية والرياضية وشخصيتك.
05 الحالة المادية لتكون رائدة في سلاح الجو
كجزء من تقييمك ، ستخضع لسلسلة من الاختبارات الجسدية والنفسية والخلفية ، بما في ذلك اختبار اللياقة البدنية من الدرجة الأولى .
يجب أن يكون طيارو الطوافين على الأقل 5 أقدام و 4 بوصات ، ولكن لا يزيد طولهم عن 6 أقدام و 5 بوصات ، ولا يمكن أن يكونوا زائدي الوزن. يجب أن يكون ارتفاعها بين 34 و 40 بوصة.
الرؤية لا يمكن أن تكون أسوأ من 20/40 في أي من العينين للرؤية القريبة و 20/200 للرؤية البعيدة ، ويجب تصحيحها إلى 20/20. إذا كنت مصابًا بعمى الألوان ، أو تعاني من مشاكل في إدراك العمق أو أجريت جراحة العيون بالليزر ، فسيتم استبعادك. تشمل حالات عدم الأهلية الأخرى تاريخًا من حمى القش أو الربو أو الحساسية بعد سن 12 عامًا.
06 متطلبات مدرسة الطيران لطيارين القوات الجوية
مدرسة الطيران: لا يوجد سوى حوالي 1400 منحة التدريب التجريبية المتاحة من خلال قيادة التعليم والتدريب الجوي التي يوجد مقرها في قاعدة راندولف الجوية في سان أنطونيو. إذا كنت من بين قلة مختارة ، فسوف تحتاج إلى التدريب على مرحلتين:
- تدريبات طيران تمهيدية. ويتكون البرنامج من 25 ساعة من الطيران العملي لخريجي ROTC أو مدرسة تدريب الضباط الذين ليس لديهم بالفعل رخصة طيار مدني. يقوم مدرّبو الطيران المدنيون بتدريس الدورة التمهيدية باستخدام طائرة صغيرة ذات محرك واحد وقيادة المروحة. يجب أن تطير بمفردك مرة واحدة على الأقل قبل الوصول إلى الساعة 17 من وقت الطيران المطلوب. ستتلقى أيضًا 25 ساعة من التدريس في الفصل الدراسي في تقنيات الطيران.
- التدريب التجريبي المتخصص ويتألف هذا البرنامج الذي يستمر لمدة عام من 10 إلى 12 ساعة في اليوم ، بما في ذلك تعليم الفصل الدراسي والتدريب على جهاز المحاكاة والطيران. سوف تتعلم مهارات الطيران الأساسية المشتركة بين جميع الطيارين العسكريين في أحد الأماكن الثلاثة: قاعدة كولومبوس الجوية في ميسيسيبي ، أو قاعدة لافلين الجوية في تكساس ، أو قاعدة فانس الجوية في أوكلاهوما. بعد ذلك ، ستتبع واحدًا من أربعة مسارات تدريب متقدمة تعتمد على وضعك في الصف وتتعلم كيف تطير نوعًا معينًا من الطائرات ، مثل T-1 Jayhawk أو T-38 Talon.