جميع فروع الخدمة العسكرية لديها وحدات طيران. لدى سلاح مشاة البحرية مجموعة متنوعة من الأصول الجوية التي يستخدمها لمساعدة زملائهم من مشاة البحرية على الأرض. المروحيات لإجلاء الوسط ونشر القوات وكذلك طائرات الهليكوبتر الهجومية للدعم الجوي عن قرب لمشاة البحرية على الأرض هي أصول سلاح مشاة البحرية قيمة. لكن المارينز لديهم أيضا طيارين مقاتلين ونفاثة هجومية منتشرين من ناقلات وسفن برمائية كبيرة. ويتم تدريب الطيار البحري أيضًا على أن يكون أحد أفراد مشاة البحرية أولاً وسيكتسب خبرة قيادية قيادية قيّمة على الأرض من خلال مدرسة الضباط المرشحة والمدرسة الأساسية.
01 يصبح طيار مشاة البحرية
الطائرات التالية والمروحيات والآلات الهجينة هي طائرات سلاح مشاة البحرية. الطيارون البحريون قادرون على تحليق الطائرات الأسرع من الصوت ، التحليق في طائرات VSTOL ، طائرات النقل المروحية ، ومجموعة متنوعة من المروحيات.
USMC الثابتة الجناح الطائرات
F / A 18 - Hornet - المهمة المزدوجة في وضع المقاتل / الهجوم هي عروض F / A-18 ذات أهمية قصوى لمهام قوات مشاة البحرية: مرافقة المقاتلة ، قمع الدفاعات للعدو ، التحكم في الجو ، الاستطلاع ، والهواء القريب دعم المارينز على الأرض.
F-35 Joint Strike Fighter (Lightning II) هو مستقبل مهام المقاتلة / الهجوم لشركة Marine Corp وسيحل محل F / A 18 Hornet في المستقبل القريب.
AV-8B Harrier - The Harrier هي أول طائرة عمودية / إقلاع قصيرة وطائرة هبوط (VSTOL). باستخدام الطائرات النفاثة القابلة للتعديل ، يمكن للطائرة التحليق والإقلاع والهبوط مع قليل من الجري أو الهجوم في أي مكان.
EA-6B Prowler - الحرب الإلكترونية من هذه الطائرة تمكن طائرات المارينز والبحرية وطائرات الهليكوبتر من الحصول على التفوق الجوي. يقوم EA-6B Prowler بالكشف عن الاختناقات الجوية العدوية و / أو تدميرها و / أو تدميرها.
KC-130 Super Hercules - تعمل طائرة النقل متعددة الأغراض والتزود بالوقود في جميع البيئات بقدرات المهمة التي تشمل: تسليم المارينز ، الوقود ، الشحن ، الإرشاد الطبي ، المساعدة الإنسانية ، إضاءة ساحة المعركة والمزيد.
مروحيات سلاح مشاة البحرية
CH-53E Super Stallion - هو مروحية الرفع الثقيل من سلاح مشاة البحرية وقادرة على رفع أو حمل 16 طن من البضائع (السيارات واللوازم والعاملين). مع سرعة وخفة الحركة والتسلح ، فإن CH-53E هو أكثر بكثير من مجرد رافع ثقيل.
AH-1Z Super Cobra - الكوبرا / الافعى هي مروحية الدعم الجوي القريب من سلاح مشاة البحرية. مسلحين بالصواريخ والبنادق ، وفرت AH-1 غطاء لتقدم القوات البرية وكذلك حراسة المروحيات النقل.
UH-1Y Huey - المروحية المتنوعة هيوي توفر الدعم القتالي وكذلك القدرات الطبية. بعض المهمات الأخرى هي دعم الهواء القريب ، دعم الهجوم ، القيادة والتحكم ، والاستطلاع الجوي.
MV-22 اوسبري - هي طائرة نقل هجين وطائرة هليكوبتر. لديها نطاق وسرعة طائرة التوربينية والدفاعية القدرة على المناورة لطائرة الهليكوبتر. تسمح أنظمة الدوار المائلة الفريدة بعمليات الإقلاع والهبوط العمودية / القصيرة لما يصل إلى 24 جنديًا ومعدات.
على الرغم من أن المارينز الذين يطيرون الطائرات بدون طيار ليسوا طيارين ، إلا أنهم يتمتعون بالمهارة في تشغيل الطائرات بدون طيار ، والاتصالات ، والتعرف على الأهداف. انهم لا يزالون جزءا من سلاح مشاة البحرية الطيران. سوف Aviron البحرية التواصل مع هذه في أنظمة الطيران.
RA-7B Shadow - Drone - التطور الأخير في أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS). يستخدم الظل لمساعدة المارينز على الأرض بالاستطلاع والاستهداف المستهدف وتتابع الاتصالات.
في ما يلي بعض العوائق التي يتعين على الطيارين المحتملين إزالتها:
02 التعليم
03 التكليف
يجب أن يكون الطيارون ضباط بتكليف من رتبة ملازم ثاني. ينبغي على الطيارين المحتملين الاتصال بمسؤول اختيار محلي للاستفسار عن الخطوات اللازمة ليصبحوا ضابطًا في سلاح مشاة البحرية وإعلام الضابط بأنهم مهتمون بمتابعة مسار الطيار البحري.
04 متطلبات العمر
05 الجنسية
06 اختبار
يجب أن يكون لدى أي مشاة البحرية الذين يسعون للالتحاق ببرامج تدريب الضباط امتحان رياضي ومجمع SAT لما لا يقل عن 1000 ، أو درجة ACT مركبة 22 أو درجة اختبار تأهيل القوات المسلحة على الأقل 74 على بطارية الكفاءة المهنية للخدمات المسلحة. هو أو هي أيضا يجب أن يجتاز اختبار سلاح الطيران البحري / سلاح البحرية إختبار البطارية ليصبح طيارًا بحريًا.
07 الحالة المادية
08 مدرسة الطيران
بعد الانتهاء من مدرسة تدريب الضباط أو فئة قادة الفصيلة ، سيكون لدى مرشح الطيار نقطة مضمونة في مدرسة الطيران في فلوريدا ، حيث سيجري تدريبه على مراحل:
المدرسة الأساسية - جميع ضباط البحرية يحضرون المدرسة الأساسية (TBS) في كوانتيكو ، فرجينيا ، قبل الانتقال إلى تدريب الطيارين.
مرحلة ما قبل التلقين: تتضمن هذه المرحلة التي تستمر ستة أسابيع مقدمة للديناميكا الهوائية وعلم وظائف الطيران والمحركات والملاحة والبقاء على اليابسة والبحر في الفصول الدراسية في المحطة الجوية البحرية في بنساكولا بولاية فلوريدا.
التدريب الأساسي على الطيران: أول تجربة في الهواء للمرشح في Whiting Field في ميلتون ، فلوريدا ، في T-34C. يقضي كل من الطيارين المحتملين 67 ساعة في الجو ، بما في ذلك أربع رحلات فردية ، بالإضافة إلى 27 ساعة على جهاز محاكاة الطيران. آخر 166 ساعة من العمل في الفصول الدراسية يحضر محاضرات دعم الطيران حول هذه التعليمات. في ختام هذا التدريب ، يتم اختيار المرشحين ، ويستند جزئيا إلى الدرجات والكفاءة ، للتدريب على الطيران على واحدة من ثلاث طائرات: الطائرات والمروحيات أو الدعائم التوربينية.
09 مدرسة الطيران (Con't)
التدريب المتوسط: سيحصل أولئك الذين تم اختيارهم على قيادة طائرات الهليكوبتر أو أجهزة التوربينية على 26 ساعة إضافية من التدريب على T-34 ، مع التركيز على التدريب على الراديو والملاحة. أما أولئك الذين تم اختيارهم لتطيير الطائرات ، فسينتقلون إلى المحطة الجوية البحرية في كينجزفيل ، تكساس ، أو ميريديان ، بولاية ميسوري ، حيث سيستغرق الأمر خمسة أسابيع من المدرسة الأرضية ، بما في ذلك التدريس في علم الأرصاد الجوية وقواعد الطيران المرئية والسلامة. من هناك ، سوف يتقدم المتدربون إلى T-2C أو T-45 للتدريب العملي على الأكروبات ، والسلاح ، والاتصال اللاسلكي ، وإقلاع المنجنيق.
التدريب المتقدم: سوف يقضي الطيارون النفاثون 92 ساعة في TA-4 أو T-45 ، مع التركيز على أداء المناورات القتالية والرحلات الليلية. وسيتجه أولئك الذين لديهم تركيز في الدعائم التوربينية إلى كوربوس كريستي ، بولاية تكساس ، لحضور دورة مدتها 20 أسبوعًا تتطلب 88 ساعة طيران على متن الطائرة T-44 Beech Queen Air متعددة المحركات. هناك حاجة أيضًا إلى 20 ساعة أخرى من التعليم باستخدام محاكيات الطيران و 182 ساعة من وقت الفصل الدراسي. وسيقوم أولئك المرتبطون بطائرات الهليكوبتر بإرسال تقرير إلى South Whiting Field للقيام بتدريبهم على الطائرة على متن الطائرة TH-57B / C Bell Jet Ranger ، حيث سيقومون بتسجيل 116 ساعة أخرى في الجو. بعد هذه المرحلة ، يحصل المرشحون في النهاية على أجنحتهم.