أصبح طيارا بالبحرية

01 التعليم

02 التكليف

في البحرية ، سيتم تكليفك برتبة (Ensign) أولاً. هناك عدة طرق لإنجاز هذا. أحدها التسجيل في برنامج تدريب ضباط الاحتياط البحري (ROTC) في كلية مدنية ، والذي سيسمح لك بحضور الدروس والتدريبات العسكرية بالإضافة إلى المناهج الدراسية الجامعية العادية ويطلب منك الإبلاغ عن رحلات بحرية متوسطة خلال الصيف.

إذا كنت حاصلاً على درجة البكالوريوس ، يمكنك الذهاب إلى مدرسة الضابط المرشح ، وهي دورة مكثفة لمدة 12 أسبوعًا في الدراسات العسكرية التي تُعقد في المحطة الجوية البحرية في بنساكولا بولاية فلوريدا. ستصبح على دراية بالقواعد واللوائح الأساسية البحرية الأمريكية ، تسبح الكثير كجزء من برنامج التكييف البدني المكثف ، وتعلم أساسيات الدفع البحري.

الأكاديمية البحرية الأمريكية هي الطريق الثالث والأكثر صرامة. يتم قبول حوالي 1300 موظف فقط (حوالي 10٪ من المتقدمين) كل عام. عادة ما يكون الطلاب الطامحين سجلات أكاديمية ممتازة ، وتاريخ القيادة ، وغالبا ما تكون خلفية رياضية.

03 الجنسية والعمر

يجب أن تكون مواطنا من الولايات المتحدة. إذا لم تكن مواطناً بعد ، يمكنك التقدم بطلب للحصول على وظيفة بمجرد أن تنضم ، بغض النظر عن المدة التي قضيتها في الولايات المتحدة

هناك أعمار قطع. يجب أن يكون عمرك 18 عامًا على الأقل عندما تسجّل في القوات البحرية وتجري تكليفك كضابط قبل أن تصل إلى 28 عامًا. قد تتاح إعفاءات السن.

04 اختبار

لكي تصبح طيارًا من سلاح البحرية ، سيكون عليك اجتياز اختبار اختبار الطيران (ASTB) ، وهو اختبار لم يتغير كثيرًا منذ بدايته خلال الحرب العالمية الثانية. وهو يتألف من خمس مجموعات فرعية موقوتة: الرياضيات والفهم اللفظي والميكانيكي ، والطيران والبحرية ، والإدراك المكاني ، ومسح قياس الفائدة في مجال الطيران. حوالي 10000 مرشح للجلوس للامتحان كل عام.

05 الحالة المادية

سيكون عليك أخذ مجموعة من الاختبارات الجسدية والنفسية والخلفية. ستأخذ رحلة فعلية لإثبات أنك مؤهل طبياً للطيران. قد لا تكون رؤيتك أسوأ من 20/40 ، وتصحيحها إلى 20/20 ، لتصبح طيارًا. يجب أيضًا أن تكون قادرًا على السباحة والراحة تحت الماء لاجتياز الاختبارات تحت الماء. لا يمكن أن تكون colorblind أو لديك مشاكل مع إدراك العمق. القوات البحرية لا تقبل المتقدمين الذين لديهم جراحة العيون بالليزر ، ولكن.

06 مدرسة الطيران

إذا لم تكن لديك شهادة تجريبية ترفيهية أو خاصة (أو أعلى) أو أكملت رحلة منفردة عبر البلاد في طائرة مدنية ، فيجب أن تخضع لفحص طيران تمهيدى. كجزء من هذا الفحص ، يتعين عليك تلقي 25 ساعة من التدريس في مدرسة طيران معتمدة ، واستكمال ما لا يقل عن ثلاث رحلات فردية ، واحدة منها عبر البلاد. بمجرد الانتهاء من ذلك ، يمكنك التسجيل في برنامج Navy لل aviators ، في البداية في ولاية فلوريدا.

الطيران قبل التلقين: لمدة ستة أسابيع ، سوف تدرس الديناميكا الهوائية ، فسيولوجيا الطيران ، المحركات والملاحة في الفصول الدراسية في المحطة الجوية البحرية في بنساكولا. ستستمر في التدريب الذي يتضمن تعلم كيفية استخدام أجهزة خاصة للتغلب على حياتك والبقاء على قيد الحياة إذا تسبب حادث طائرة في نقلك إلى الماء.

التدريب الأساسي على الطيران: في Whiting Field في Florida Panhandle ، ستبدأ التدريب العملي الخاص بك مع T-34C ، وهو برتقالي اللون مطلي باللون الأزرق التوربيني وهو المدرب الأساسي في البحرية. في النهاية ، سوف تكون قد أمضيت أكثر من 100 ساعة عالياً في T-34 أو في أجهزة محاكاة الطيران ، وتعلم الطيران الليلي ، وحلقت في التشكيل ، والأكروبات ومهارات الطيران الأساسية.

07 التخصص

في نهاية التدريب على الطيران الأساسي ، سوف تتخصص في طائرة معينة. إذا كنت قد اخترت السفر بالطائرات المروحية ، فستبقى في Whiting لمدة ستة أشهر من التدريب في Bell TH-57 Sea Ranger. إذا اخترت أن تطير طائرة نفاثة تكتيكية ، فسوف تذهب إما إلى المحطة الجوية البحرية في كينغسفيل ، تكساس ، أو ميريديان ، ملكة جمال. يبدأ التدريب مع المدرسة الأرضية ، بما في ذلك الأرصاد الجوية والمزيد من الديناميكا الهوائية. ثم ، سوف تقدم إلى T-45 Goshawk للتدريب العملي. إذا تم تكليفك بتسيير طائرة P-3C Orion البحرية ذات الأربع محركات ، فستتدرب على T-44A أو TC-12B في المحطة الجوية البحرية في كوربوس كريستي ، تكساس. أو ستذهب إلى المحطة الجوية البحرية في كينغسفيل ، تكساس ، لتعرف كيف تطير واحدة من طائرتين توربينيتين تعملان من حاملات الطائرات: إما E-2C Hawkeye أو C-2A Greyhound. يختلف وقت الرحلة الفعلي المطلوب اعتمادًا على الطائرة ، ولكن أكثر من 100 ساعة في جميع الحالات.