سلاح الجو وظيفة: 3D1X6 أنظمة المطارات

الإشراف على أنظمة المطارات هو دور رئيسي في سلامة الطائرات

المتخصصون في أنظمة Airfield مسؤولون عن صيانة الأنظمة التي تحافظ على عمل المطارات الجوية بأمان. ويشمل ذلك نظم مراقبة حركة الأرصاد الجوية والملاحة والجوية.

كما يقومون بتحليل اتجاهات أداء المعدات ، والإشراف على أنشطة صيانة Airfield Systems.

وباختصار ، فإن هؤلاء الطيارين يكادون على نفس القدر من الأهمية بالنسبة للتشغيل الآمن لطائرات سلاح الجو كطيارين وطواقم الطيران أنفسهم.

إنه اهتمامهم بالتفاصيل حول أشياء مثل أجهزة الراديو وغيرها من معدات الاتصالات التي تساعد في الحفاظ على سلامة الطائرات وفي مهمتها.

يتم تصنيف هذه المهمة كقانون قانون القوة الجوية (AFSC) 3D1X6

واجبات AFSC 3D1X6

يضمن هؤلاء الملاحون أن تكون الطائرات في حالة اتصال دائم عن طريق تركيب أنظمة راديوية أرضية - جو والتأكد من أن جميع معدات الاتصالات تعمل بشكل صحيح.

وتشرف هذه الوظيفة أيضًا على جميع أنشطة صيانة أنظمة المطارات ، ومراجعة الإصلاحات التي تم إكمالها لممارسات صيانة الصوت والتوصية بإصلاح المعدات أو استبدالها أو إصلاحها.

هؤلاء الطيارين أيضا حل المشاكل التقنية وتحسين أساليب وتقنيات الصيانة. يحلون المشاكل التقنية التي تتطلب تفسير المخططات التخطيطية والمنطقية والأسلاك.

جزء كبير من عملهم يشمل إصلاح المعدات للنشر. ويشمل ذلك إعداد وتفعيل معدات أنظمة المطارات المنقولة واستكمال عمليات تفتيش رحلات أنظمة الملاحة في المواقع المنتشرة.

الحفاظ على جميع المعدات في أعلى ترتيب العمل واستخدام التشخيصات التي تسيطر عليها البرمجيات لعزل الأعطال هي أيضا على لائحة المهام لهذا AFSC ،.

التأهل ل AFSC 3D1X6

إذا كنت مهتمًا بهذا العمل ، فستحتاج إلى الحصول على درجة مركبة لا تقل عن 70 في منطقة تأهيل الكفاءة الكهربائية بالقوة الجوية (E ) في اختبارات الكفاءة المهنية (AIV) .

المرشحين لهذه الوظيفة أيضا بحاجة إلى أن تكون مؤهلة للحصول على تصريح أمني سري من وزارة الدفاع. هذه العملية تشمل التحقق من الخلفية للشخصية والمالية. في بعض الحالات ، قد يؤدي تاريخ تعاطي المخدرات أو تعاطي الكحول أو السجل الجنائي إلى استبعادك من الحصول على تصريح.

ستحتاج إلى أن تكون مواطناً أميركياً وتحصل على دبلوم الدراسة الثانوية ، مع دورات دراسية في الفيزياء والرياضيات ومعرفة الكمبيوتر الأساسية. كما هو الحال مع معظم وظائف سلاح الجو ، تحتاج إلى رؤية لون عادي ، مما يعني عدم وجود عمى الألوان ، ويجب ألا يكون هناك خوف من المرتفعات.

التدريب على AFSC 3D1X6

بعد الانتهاء من التدريب الأساسي وأسبوع الطيران ، ستقدم تقريرا إلى المدرسة الفنية في قاعدة كيسلر الجوية في بيلوكسي ، ميسيسيبي. سوف تأخذ دورة متخصصة في أنظمة المطارات ، والتي تدوم حوالي 139 يومًا.

بعد المدرسة الفنية ، يقوم الطيارون بتقرير مهام المهام الدائمة ، والتي يمكن لهذه المهمة أن تكون أي قاعدة جوية في جميع أنحاء العالم. سيتم إدخالك في تدريب فني على الترقية ، بهدف الحصول على شهادة مستوى مهارة 5.

إذا تقدمت إلى رتبة رقيب الموظفين ، فسوف يتم إدخالك في تدريب على مستوى 7 ، أو حرفي. يمكن للحرفي أن يتوقع شغل العديد من المناصب الإشرافية والإدارية ، مثل قائد المناوبة أو مدير الطيران ، ومختلف مواقع الموظفين.

وأخيرًا ، إذا تمت ترقيتك إلى رتبة رقيب كبير ، فسيتم تحويلك إلى مراقب عمليات إنترنت (AFSC 3D190) ، الذي يشرف على طيارين من ذوي الرتب الدنيا في هذا المجال.