ملخص التخصص
يؤدي مهام وأنشطة التزويد بالوقود أثناء الطيران للتزويد بالوقود طبقاً لأدلة الرحلات وقوائم المراجعة ومنشورات سلاح الجو في الولايات المتحدة. DoD الفئة الوظيفية المهنية: 050.
الواجبات والمسؤوليات
يقوم بواجبات طاقم الطائرة للتزود بالوقود أثناء الطيران. الشيكات استمارات لحالة المعدات. يقوم بإجراء فحص بصري وتشغيلي للتزود بالوقود الجوي وما يرتبط بها من نظم ومعدات.
يقوم بإجراء الاختبار المبدئي ، والترحيل الجوي ، وعمليات التفتيش بعد الرحلة. ينجز الاختبار المبدئي وسجلات ما بعد الرحلة والتقارير. يقوم بإجراء فحص التشغيل التشغيلي لأنظمة إعادة التزود بالوقود. يوجه طائرات الاستقبال في موقف الهواء للتزود بالوقود. تعمل على التحكم في إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران والمفاتيح الكهربائية للتأثير بأمان على الاتصال بين الناقلات وطائرات الاستقبال. يراقب لوحة التحكم من أجل التشغيل السليم للمعدات أثناء إعادة التزود بالوقود ، وينصح بدليل المستقبِل للإجراءات المطلوبة للحفاظ على الوضع بأمان داخل غلاف إعادة التزود بالوقود. تبقي طيار ناقلة على علم بالتقدم المحرز في عمليات التزود بالوقود في الهواء. يقوم بعمليات وإجراءات الطوارئ على النحو المطلوب لحمل خارج الطوارئ وعلى الوقود.
يحسب وينفذ الوزن وتوازن البيانات والإجراءات والتقنيات. يحافظ على وزن الوقود والأفراد والبضائع ووزن الطوارئ والعتاد الخاص وتوزيعها لحساب وزن الطائرة وتوازنها.
يضمن تحميل الطائرة بشكل صحيح ضمن حدود التشغيل الآمنة ، ويوفر بيانات الوزن والتوازن لحوسبة الإقلاع والبيانات الهبوط. يكمل الوزن ونماذج التوازن للرحلة. يقوم بإعداد خطط الحمولة والتحقق منها ، ويوجه عمليات تحميل وتفريغ الحمولات ، ويتفقد حمولة الطائرة لضمان مطابقة البضائع الخطرة والوزن وحالة توازن الطائرات.
تضمن معدات السلامة الكافية ومواد راحة الركاب على متن الطائرة. يوجه الركاب في استخدام معدات الطوارئ وإجراءات الطوارئ.
معلومات إضافية: سوف تكون على متن الطائرة في وضع الطيار الوظيفي المجند. سوف تكون عضو طاقم ، مطلوب بانتظام للسفر بالطائرة. ستقوم بالواجبات المذكورة أعلاه أثناء الرحلات إلى جميع مناطق العالم.
ومن المعروف أن المبتدئ في التزود بالوقود أثناء الطيران يسمى Boom Operator. ستكون مسؤولاً عن تشغيل الجهاز في الطائرة KC135 أو KC10 "الناقلة" التي تتصل بالطائرة "المستقبلة" أثناء الطيران حتى يمكن نقل الوقود. ويطلق على هذه المعدات اسم "ازدهار الطيران" ، وبالتالي فإن مصطلح "مشغل بوم". سوف تتلقى أيضا في الملاحة الأساسية ، ومعالجة البضائع ، وعمليات نقل الركاب
المؤهلات التخصصية
المعرفه. المعرفة إلزامية: المبادئ الكهربائية والميكانيكية المطبقة على الطائرات والأنظمة ذات الصلة ؛ نظرية الطيران الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية والهوائية التي تطبق على نظام إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران ؛ التشغيل الطبيعي والطارئ لأنظمة إعادة تزويد الطائرات بالوقود ؛ توجيهات الطيران عوامل الوزن والتوازن. تقنيات ربط البضائع صيانة بسيطة على متن الطائرة باستخدام المعدات الشخصية والأكسجين إجراءات الاتصالات والطوارئ للطائرات ؛ واستخدام وتفسير الرسوم البيانية ، وتحميل الرسوم البيانية ، والمنشورات التقنية ، وأدلة الطيران.
التعليم. للدخول في هذا التخصص ، من المستحسن الانتهاء من المدرسة الثانوية مع دورات في الفيزياء والرياضيات.
التدريب . من أجل منح AFSC 1A031 ، يكون إتمام دورة مشغل عمود الرفع الأساسي إلزاميًا.
تجربة. ما يلي إلزامي لمنح AFSC المشار إليه: (ملاحظة: انظر شرح الرموز المتخصصة للقوة الجوية ).
1A051. المؤهل وامتلاك AFSC 1A031. أيضا ، تجربة أداء وظائف مثل: التفتيش ، التشغيل ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها أنظمة إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران ؛ إعداد أو التحقق من خطط التحميل ؛ تحميل وتفريغ الطائرات ؛ وتوجيه المسافرين في استخدام معدات وإجراءات الطوارئ.
1A071. المؤهل وامتلاك AFSC 1A051. أيضا ، تجربة أداء أو الإشراف على المهام مثل: التفتيش ، التشغيل ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في أنظمة إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران ؛ تحضير خطط التحميل تحميل وتفريغ البضائع على الطائرات. وتوجيه المسافرين في استخدام معدات وإجراءات الطوارئ.
1A091. المؤهل وامتلاك AFSC 1A071. أيضا ، تجربة في توجيه الوظائف المتعلقة بأنشطة المشغل للتزود بالوقود في الطائرة.
آخر. المؤهلات التالية إلزامية كما هو محدد:
بالنسبة للدخول ، والاحتفاظ بهذه المراكز والاحتفاظ بها:
المؤهلات الفيزيائية لواجبات إعادة التزود بالوقود أثناء الرحلة طبقاً للمعايير والمقاييس الطبية 48-123 من الفحص الدوري AFI .
تأهيل لخدمات الطيران وفقًا لـ AFI 11-402 ، خدمة الطيران والمظليين ، تصنيفات وشارات الطيران.
من أجل منح واستبقاء AFSCs 1A031 / 51/71/91/00 ، الأهلية للحصول على تصريح أمني سري للغاية وفقا ل AFI 31-501 ، إدارة برنامج حماية الموظفين.
ملاحظة: يتم منح جائزة مستوى 3 مهارة بدون تصريح نهائي سري (TS) بشرط منح TS مؤقت وفقًا لـ AFI 31-501.
ملاحظة: يتطلب هذا العمل "رمز المهمة الحساسة" (SJC) من "F."
قوة توك: ك
الملف الشخصي: 111121 (رؤية غير مصححة 20 / 400-20 / 400 ؛ تصحح إلى 20/20/20/20)
الجنسية: نعم
نقاط التطبيق المطلوبة : G-53 (تم التغيير إلى G-55 ، اعتبارًا من 1 يوليو 2004)
التدريب الفني:
- تم تسجيله في دورة Aircrew للطلاب الجامعيين ، Lackland AFB ، TX ، أسبوعين ، 3 أيام
- دورة تدريبية على البقاء على قيد الحياة ، Fairchild AFB ، WA ، 17 يومًا
- دورة بقاء المياه في القفز بالمظلات ، بنساكولا ناس ، فلوريدا ، 4 أيام
- دورة مشغل Boom الأساسي ، Altus AFB ، موافق ، 14 يومًا
- KC-135 دورة التأهيل الأولي (الملاحظة 1) ، Altus AFB ، موافق ، 14 أسبوعًا ، 3 أيام
- KC-10 دورة التأهيل الأولي (الملاحظة 1) ، McGuire (NJ) أو ترافيس (CA) AFBs ، ، 14 أسبوعًا ، 3 أيام
ملاحظة 1: سوف يحضر دورة واحدة ، وليس على حد سواء
احتمالات التنازل
ملاحظة: يتطلب هذا المجال الوظيفي تدريبًا أوليًا في دورة الطلاب الجامعيين.
معلومات إضافية عن التدريب والتدريب