محطة
من حيث الوزن والتوازن على متن الطائرة ، فإن المحطة هي موقع على طول جسم الطائرة نظرا من حيث المسافة من مرجع المرجع.
ذراع
الذراع هو المسافة الأفقية من المرجع المرجع إلى مركز الجاذبية (CG) لعنصر ما.
CG Arm
الذراع CG (حيث CG تعني مركز الثقل) هو الذراع الذي تم الحصول عليه عن طريق إضافة اللحظات الفردية للطائرة وتقسيم المجموع بالوزن الكلي للوحدة.
لحظة
لحظة هي نتاج وزن عنصر مضروب في ذراعه. (تستخدم لحظة / 1000 لتبسيط الأرقام في بعض الحالات).
مركز الجاذبية (CG)
ومركز الجاذبية للطائرة هو النقطة التي ستحقق التوازن عند تعليقها في الهواء. تم العثور على مسافة من المسند عن طريق تقسيم اللحظة الإجمالية من الوزن الكلي للطائرة. يمكن التفكير في مركز الجاذبية حيث تتركز كل كتلة الطائرة ، أو الجزء "أثقل" من الطائرة.
مركز الرفع
مركز الرفع هو النقطة على طول خط الوصلة في جناح الطائرة أو الجنيح الذي تتركز فيه قوة الرفع.
حدود CG
يشار إلى مركز الأمام والخلف من مواقع الجاذبية التي يجب تشغيل الطائرة داخل حدود CG. تستند حدود CG على وزن معين.
وتر
الوتر ، أو خط وتر ، من الجناح ، هو خط وهمي يمثل مسافة خط مستقيم من الحافة الأمامية إلى الحافة الخلفية لجناح هوائي.
معيار الوزن الخالي
الوزن الخالي للطائرة هو وزن الطائرة دون تضمين الركاب أو الأمتعة أو الوقود. وعادةً ما يشتمل الوزن الفارغ القياسي على الوقود غير القابل للاستخدام ، والسوائل التشغيلية الكاملة ، وزيت المحرك الكامل.
الوزن الأساسي الخالي
الوزن الفارغ الأساسي للطائرة هو الوزن الفارغ القياسي للطائرة بالإضافة إلى التجهيزات الاختيارية المثبتة.
الحد الأقصى لوزن الهبوط
إن الحد الأقصى لوزن الهبوط هو ، كما قد تتخيل ، الحد الأقصى لوزن الطائرة الذي تم الموافقة عليه لطائرة. قد يؤدي الهبوط فوق هذا الوزن إلى حدوث أضرار هيكلية.
الحد الأقصى لوزن المنحدر
الحد الأقصى لوزن المناورة على الأرض يسمى الوزن المنحدر الأقصى. يشمل الوزن المنحدر الأقصى وزن الوقود المستخدم في بدء التشغيل ، وسيارات الأجرة ، وإجراءات تشغيل الطائرات.
أقصى وزن الإقلاع
الحد الأقصى لحدود الوزن لطائرة لبدء لفة الإقلاع يدعى الوزن الأقصى للإقلاع .
تحميل مفيد
الحمل المفيد هو الفرق بين وزن المنحدر أو الوزن الأقصى المسموح به والوزن الفارغ الأساسي. الحمل المفيد هو وزن العناصر المفيدة على متن الطائرة ، مثل الركاب والأمتعة.
الحمولة
تشكل حمولة الطائرة والأمتعة والركاب (بما في ذلك الطيارون) حمولتها.
عامل الحمولة
تُعرف نسبة كمية الحمولة والطائرة بأكبر قدر ممكن من وزنها باسم عامل الحمولة.
عاهة
الفارغ هو وزن الإختام ، الكتل ، المدرجات ، إلخ. المستخدمة عند وزن الطائرة. يتم تضمين الوزن الفارغ في قراءات المقياس وخصمها من قراءة المقياس للحصول على وزن الطائرة الفعلي (الصافي).
الأوزان القياسية للسوائل
- الوقود: 6 رطل / جالون
- النفط: 7.5 رطل / غال
- الماء: 8.35 رطل / جالون
المصدر: دليل FAA للطائرات ووزن الطائرات ، FAA-H-8083-1A