ما هو WAAS؟
WAAS هي اختصار لنظام توسيع المساحة الواسعة ، وهي طريقة رائعة لتقول أنها نظام يستخدم محطات أرضية متباعدة على نطاق واسع لتصحيح نقاط الالتباس في الأقمار الصناعية ، مما يعمل على تحسين النظام الساتلي الدقيق بالفعل في أمريكا الشمالية.
ومع تصحيح الأخطاء الساتلية ، يمكن للمستخدمين زيادة دقة تحديد الموقع ، ووضع العمليات الممكّنة لـ WAAS ضمن حدود FAA لبعض الاستخدامات الملاحية - تحديدًا ، إجراءات نهج الأجهزة الدقيقة.
ما الخطأ في نظام تحديد المواقع القديم العادي؟
نظام تحديد المواقع القديم العادي هو مساعدة ملاحية كبيرة. في الواقع ، قد يكون GPS هو NAVAID الأكثر خطأ في السوق. ومع ذلك ، فإن النظام ، مثل جميع الأنظمة ، يعاني من قصوره.
وتكون بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عرضة لعدة أخطاء مختلفة ، بما في ذلك أخطاء التوقيت ، والاضطرابات الناجمة عن أخطاء المدارات الأيونية والأقمار الصناعية. من غير المحتمل أن تسبب هذه الأخطاء العديد من المشكلات المهمة ، ولكنها السبب في أن إشارات GPS القديمة العادية ليست دقيقة بما فيه الكفاية لاستخدامها مع أساليب الأدوات الدقيقة.
لا يفي نظام تحديد المواقع العالمي النموذجي بمتطلبات FAA لكلا الدقة الملاحية الأفقية والعمودية لإجراءات الاقتراب الدقيق. ومع ذلك ، فإن النظام العالمي لتحديد المواقع (GPS) المزود بقدرات WAAS يتجاوز معايير الدقة هذه ، مما يجعل من الممكن للطيارين أن يطيروا بمقاربة دقيقة مع مستقبل GPS مزود بتقنية WAAS.
كيف يعمل WAAS؟
يستخدم نظام توسيع مساحة واسعة 25 محطة أرضية عبر الولايات المتحدة لمراقبة الأقمار الصناعية. هناك محطتين رئيسيتين للمناطق واسعة النطاق و 23 محطة مرجعية واسعة.
يتم جمع البيانات الساتلية في المحطات المرجعية وإرسالها إلى محطة رئيسية. في المحطة الرئيسية ، يتم تعزيز وتصحيح بيانات GPS القديمة العادية.
وترسل هذه البيانات المعدلة إلى السواتل الثابتة من خلال محطة صاعدة ، حيث يتم بثها إلى مستقبلات النظام العالمي لتحديد المواقع (WAS) التي تدعم النظام العالمي لتحديد المواقع (WAAS) كبيانات عن الموقع.
الاستخدام العملي لـ WAAS
تم تحسين الفائدة الرئيسية لنظام توسيع مساحة واسعة بشكل كبير. جهاز GPS التقليدي دقيق لمسافة 15 مترًا. دقة GPS المعتمدة من WAAS أقل من ثلاثة أمتار 95 بالمائة من الوقت.
جنبا إلى جنب مع الدقة تأتي القدرة على الاستفادة من أداء Localizer مع التوجيه العمودية (LPV) النهج ، مما يجعل نظام المجال الجوي الوطني أكثر كفاءة تماما. مع قدرات WAAS ، فإن الطائرات التي كان من المحتمل أن تكون مطلوبة للسفر إلى موقع بديل في الرؤية المنخفضة الآن لديها القدرة على الهبوط مع انخفاض الحد الأدنى للطقس باستخدام نهج LPV ، مما يعني تأخيرات أقل وتكاليف أقل بشكل عام.
كما تؤدي الدقة المحسنة إلى إتاحة الفرصة لتقليل الحد الأدنى من عمليات الفصل والمزيد من الطرق المباشرة للطائرات.
وأخيرا ، مع استخدام WAAS في العديد من المطارات على الصعيد الوطني ، يمكن توفير مبلغ كبير من المال على تكاليف المعدات وحدها. تتطلب الوسائل التقليدية للملاحة الراديوية ، مثل ILS و MLS معدات باهظة الثمن وصيانه مكلفة للعمل. مع توفر طرق الدقة الجديدة مع WAAS ، مثل نهج LPV ، لن تكون المعدات الملاحية الأقدم مثل VORs ضرورية للتركيب أو الصيانة.
كجزء من برنامج NextGen التابع للقوات المسلحة الأنغولية ، تتوفر طرق LPV حاليًا في حوالي 3000 مطار.