إدراج الأوصاف الوظيفية للقوات الجوية
الواجبات والمسؤوليات:
خطط ، تنظم ، وتوجه أنشطة صيانة الدفع الفضائي. يفسر وينفذ التوجيهات والمنشورات المتعلقة بوظائف الصيانة ، بما في ذلك ممارسات الصيانة الآمنة بيئياً.
يحدد متطلبات الموارد ، بما في ذلك المرافق والمعدات واللوازم. يتفقد ويقيم أنشطة الصيانة.
ينصح ، ويؤدي استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، ويحدد إجراءات الإصلاح على محركات الطائرات. تشخيص وإصلاح الأعطال باستخدام المنشورات التقنية. يحل مشاكل الصيانة من خلال دراسة الرسومات والأسلاك والرسوم البيانية التخطيطية ، والتعليمات الفنية ، وتحليل الخصائص التشغيلية لمحركات الطائرات والمراوح. يتفحص ويشهد ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة.
يقوم بإزالة ، تثبيت ، فحص ، إصلاح ، وتعديل المحركات ، وحدات المحرك والمكونات ، والمكونات ومكونات المروحة. تفكيك وتجميع المحركات والمراوح التي تلتزم بإجراءات محددة. تحضير المحركات والمراوح للتركيب أو التخزين أو النقل. اختبارات المكونات باستخدام نماذج بالأحجام المعدنية ومعدات الاختبار. يركب ويزيل المحركات على منصات الاختبار ، ويعمل ، يقيم ، وينفذ وظائف اختبار الموقف على المحركات.
ينجز صيانة المشغل على حامل الاختبار. يتفقد ويحافظ على محرك SE. تعمل وتقوم بفحوصات المشغل على SE ذات الصلة. يختار ، ويستخدم ، ويهتم بالأدوات الخاصة والأدوات اليدوية ومعدات الاختبار. يستخدم ويتخلص من النفايات والمواد الخطرة.
يقوم بتحليل وتفسير وتوصي بإجراءات الصيانة المعتمدة على عمليات إزالة المحرك غير المجدولة وبيانات نظام مراقبة المحرك.
ينسق مع مدير المحرك الأساسي لتحليل عمليات إزالة المحرك المجدولة ؛ توصي بإجراءات التنبؤ لجداول الصيانة الأسبوعية أو الشهرية.
المؤهلات التخصصية:
المعرفة . المعرفة إلزامية: مبادئ ميكانيكية ، وهيدروميكانيكية ، وكهربية ، و pneudraulic تنطبق على المحركات النفاثة والتوربينية ، والمراوح ؛ مبادئ تحليل النفط. ارتداء معايير ومبادئ توجيهية معدنية ؛ مفاهيم وتطبيق توجيهات الصيانة. استخدام وتفسير الرسوم البيانية والمنشورات التقنية ؛ والمناولة والاستخدام والتخلص من النفايات والمواد الخطرة.
التعليم . للدخول في هذا التخصص ، من المستحسن إكمال المدرسة الثانوية مع دورات في العلوم العامة ، والميكانيكا ، أو الرياضيات.
التدريب . من أجل منح AFSC 2A631B / C / D أو E ، يكون إكمال دورة صيانة أساسية للدفع الفضائي الجوي لاحقة ، إلزاميًا.
الخبرة . تعتبر التجربة التالية إلزامية لمنح AFSC المشار إليه: ( ملاحظة : انظر شرح الرموز المتخصصة للقوة الجوية ).
2A651A. مؤهلات وامتلاك AFSC 2A631C أو D أو E. أيضا ، خبرة في وظائف مثل تركيب أو صيانة أو إصلاح محركات الطائرات النفاثة الفضائية.
2A651B. المؤهلات في وحيازة AFSC 2A631B.
أيضا ، خبرة في وظائف مثل تركيب أو صيانة أو إصلاح محركات الدفع التوربيني أو توربو الطائرات أو المراوح.
2A671X. المؤهلات في وحيازة AFSC 2A651X. أيضا ، تجربة أداء أو الإشراف على المهام التي تنطوي على تركيب أو إصلاح أو اختبار أو تعديل المحركات أو المراوح.
2A691. المؤهلات في وحيازة AFSC 2A671X. أيضا ، تجربة إدارة أو توجيه أنشطة الإصلاح لمحركات الطائرات الفضائية ، مراوح ، وظائف الصيانة المرتبطة بها.
أخرى . للدخول في هذا التخصص ، تعتبر رؤية الألوان العادية كما هو محدد في AFI 48-123 ، الفحص الطبي والمعايير ، إلزامية.
قصاصات التخصص:
جزء لاحقة من AFS التي ذات الصلة
محرك طائرة
B Turboprop و Turboshaft Propulsion
C TF33 CF6، F103، F108، F117، JT3D-3، TF33، TF34، TF39، PW 2020 Jet Engines
D F100، F119 Jet Engines
E F101، F110، F118، F404، J85 Jet Engines
ملاحظة: يتم تطبيق Shredout A على مستويين 5 و 7-المهارات فقط. ينطبق Shredout B على مستويات 1 و 3 و 5 و 7. تسري Shredouts C و D و E على مستويي المهارات 1 و 3 فقط. يتم دمج Shredouts C و D و E لتشكيل shredout A على مستوى 5-المهارات.
قوة التوصية: زاي
الملف الشخصي : 333132
الجنسية : نعم
نقاط التطبيق المطلوبة : 2A6X1A / C / D / E: M-38 (تم التغيير إلى M-40 ، اعتبارًا من 1 يوليو 04).
2A6X1B: M-51 (تم التغيير إلى M-56 ، اعتبارًا من 1 يوليو 04).
التدريب الفني:
2A6X1A / C / D / E:
Course #: J3ABR2A631C 001
طول (أيام): 65
2A6X1B:
Course #: J3ABR2A631B 002
طول (أيام): 70
مواقع الإحالة الممكنة