الحياة على متن كتر خفر السواحل

خفر السواحل الامريكي

"Reveille، Reveille، Reveille - Up، up up lateersers. أنت مضبوط على WMEC Forward 9-1-1 على جهاز الراديو الخاص بك. السماوات واضحة، درجة الحرارة 86 درجة، ونحن حاليا حوالي 15 بحري يقطع صوت BMC James Jordan صوت الهاتف الداخلي عبر الممرات ومناطق رسو CGC Forward (WMEC-911) مع موسيقى الهيب هوب في الخلفية.

يستيقظ طاقم فوروارد على صوت راديو اللاسلكي المزدهر في الأردن كل صباح تقريبًا. هذا هو جديلة المراقبون منتصف المتدحرج للتخلص من رفوفهم وبدء يوم عمل طويل آخر.

يوم في الحياة

هذه هي الحياة التي نادرا ما يتم الإعلان عنها ونادرا ما يحتفل بها الرجال والنساء الذين يعملون على أكثر من 31 من قاطعي القواطع متوسطة وعالية التحمل. قاطع خفر السواحل هو عبارة عن مزيج من البحارة الصغار والكبار ، أولئك الذين لديهم سنوات من الزمن البحري والأشخاص الذين لديهم أيام ، أولئك الذين سافروا حول العالم والذين لم يغادروا مسقط رأسهم.

يقرأ الأردن الطقس وخطة اليوم لأفراد الطاقم المثيرين ، بينما لا ينفصل عن شخصية الفارس الذي يلعب بشكل جيد. في عالم حيث غالبا ما يتم وضع الروتينية والتقليدية جانبا للاحتياجات التشغيلية ، وهذا هو الحدث المتكرر الترحيب.

وقال جوردان: "تعلم أنك تقوم بعمل جيد عندما يمكنك أن تجعل الناس يتطلعون إلى الاستيقاظ في الصباح".

هؤلاء الرجال والنساء يقضون أكثر من 185 يوماً في المتوسط ​​بعيدا عن عائلاتهم وأصدقائهم ، وبصرف النظر عن التذمر العارض أو الحنين إلى الوطن ، فإن الرجال والنساء في Forward يسعدون على الأقدام التي يبلغ طولها 270 قدم.

"واجب الجري ليس بالضرورة أصعب (من واجب الشاطئ) ، فقط أسلوب حياة مختلف.

في النهاية ، البعثات مختلفة قليلاً ، لكن الهدف دائماً هو نفسه - التميز ، قال BMC جورج سميث ، رئيس قسم سطح السفينة Forward. يختلف كل جانب من جوانب الحياة الجارية بشكل كبير عن واجب الشاطئ في محطة أو مجموعة أو وحدة دعم. يتجول الناس طويلاً لسحبها إلى الميناء للاستماع إلى صوت أحد الأحباء ، بينما يتم في نفس الوقت تقريب يوم عمل من ثماني ساعات وثماني ساعات من المراقبة. فوضى طبخ العرق في أطباق غسل الأطباق الساخنة لمدة 14 ساعة والرغبة في أن يكون على الجسر أو في غرفة المحرك تعلم الحرف التي قد تكون في حياتهم المهنية في يوم من الأيام.

قال سميث: "عندما تكون على الأرض ، لديك المزيد من الفرص للمشاركة في مجتمعك ، ولكن عندما تكون على قطع ، فهذا هو مجتمعك".

حقيقة أن كل شيء مختلف هو مجرد واحد من التحديات التي يواجهها التدريب الأساسي الذي تم تعيينه حديثًا أو خريج المدرسة "A" عند كتابة التقارير على متن القاطع.

يجتمع البحارة ، ورجال الإطفاء ، وضباط صغار التلاميذ على سطح الفوضى في فندق Forward في كل ليلة تقريباً ليصبحوا بارعين في السيطرة على الأضرار ، وهو الأمل الوحيد الذي سيضطر الطاقم إلى إنقاذ سفينتهم إذا حدث شيء ما في الطريق. يتم تدريب الطاقم على إطفاء الحرائق ، وسدّها ، وتصحيحها ، ونزح المياه ، والإسعافات الأولية الأساسية.

مطلوب منهم معرفة موقع كل مضخة نزح وإطفاء محطة على متن الطائرة. يتم تقييد هذا التدريب الصارم بين ساعات العمل العادية لمدة ثماني ساعات وثماني ساعات من المشاهدة.

المهارات التي يجري اختبارها دائما

كل شخص على متن السفينة لديه مهاراته أو اختباراتها على أساس منتظم. عادة ما يتم تمييز كل يوم بتدريبات إطفاء الحرائق ، وتفاصيل تخفيض القوارب ، وإجراءات تنفيذ القانون أو أماكن الطيران. كل عملية تتطلب مشاركة كل شخص على متن الطائرة. كبار الضباط والرؤساء يمشون الضباط الشباب وأعضاء المجندين من خلال كل سيناريو السيطرة على الأضرار التي يمكن تخيلها على متن الطائرة إلى الأمام بشكل منتظم
أساس. يتم تحويل السفينة إلى فصل دراسي ، حيث تستهلك الحرائق الزائفة والوقوع في المحركات القارب. ترسل اللاجئون والملازمون من الصف المبتدئ طرفي إصلاح وفرق مكافحة لإيقاف الفيضانات والحرائق المتخيلة. ضباط صغير من الشباب يقودون فرق مكافحة الحرائق في غرفة المحرك ؛ في حين أن قيادتهم العليا تدفعهم نحو الإجراءات والأساليب الصحيحة.

"من المهم جداً أن يتعلموا هذه المهارات" ، قال CWO2 David Cornelius ، مساعد الدفع الرئيسي على متن السفينة Forward. "إنه ليس مثل منزلك حيث يمكنك فقط الخروج في الحديقة الأمامية الخاصة بك وانتظر قسم الإطفاء. على متن سفينة ، ليس لديك مكان تذهب إليه ".

إن أجهزة فرض تطبيق القانون مهمة معقدة ومهمة بنفس القدر. في غضون ساعات من أن تصبح وحدة مهام القيادة لأصول خفر السواحل المشاركة في عملية Able Sentry ، وهي عملية تهدف إلى ردع الهجرة غير الشرعية قبالة سواحل هايتي ، كان طاقم السفينة Forward قد أجرى بالفعل عمليتي صعود ، وكانا يتبعان مركب شراعي آخر يبدو مريبًا في ممر ويندوارد في البحر الكاريبي.

الطوائف هي تطور كل الأيدي وتأتي في كل ساعات النهار والليل. في 22 نيسان / أبريل ، حوالي الساعة 11 مساءً ، استيقظ فريق الصعود على متن سفينة شاهدتها الجسر وهي تغادر هايتي. كان Forward تحت أوامر صارمة على متن أي سفينة تغادر المياه الهايتية.

تم اختيار حفنة من الأعضاء المجندين واثنين من الضباط للذهاب على متن الطائرة. وتسلق الرجال والنساء الستة سلماً من سلامة القاطعة إلى قارب صغير خفر السواحل ينتظر الليلة السوداء. ولأن قبطان سفينة الشحن التي يبلغ ارتفاعها 82 قدمًا كان يتحدث الإنجليزية قليلاً ، فقد رافقه مترجم هايتي. في أعماق البحار ، يقود الفريق إلى سفينة من طراز العالم الثالث يستهلكها الصدأ والتآكل والقذارة. اضطر فريق الصعود إلى القفز على متن السفينة في خطر السقوط في البحر الكاريبي المظلم.

وبمجرد الوصول إلى متن سفينة الشحن القديمة ، قام فريق الصعود إلى الخارج بفحص كل مساحة للمخدرات والمهاجرين والأسلحة والتحقق منها ، مع الحرص على عدم التسلل عبر واحدة من ثغرات الصدأ العديدة التي تنتشر في الداخل والخارج من السفينة. توجه ضابط الصعود ومساعد الصعود إلى الجسر لفحص جوازات السفر والتأشيرات ووثائق الشحن.

على الرغم من وجود ستة فقط من حرس السواحل على متن سفينة الشحن ، إلا أن هناك الكثير من الجنود في الوراء يدعمونهم. أبقى مركز السيطرة على القتال على اتصال وثيق مع المنطقة 7 وذكرت كل التفاصيل من الصعود إليها. قام فنيو الإلكترونيات بالتحكم في الكاميرات والأضواء ، مما ساعد الضباط والرؤساء على الجسر على مراقبة حادة للرجال والنساء الذين أرسلوا على متن سفينة مجهولة. انتظرت أيدي سطح السفينة على سطح السفينة في فوروارد لسحب رفاقهم إلى بر الأمان بعد انتهاء مهمتهم. استجاب المهندسون إلى كل سرعة وقيادة الملعب من الموظفين على الجسر. كان هناك حتى طباخ في المطبخ إعداد وجبة ساخنة للطاقم بعد اكتمال الصعود. يعتمد كل قسم ، كل قسم وكل شخص على متن Forward على بعضهم البعض لإنجاز مهامهم.

فرق كتر في جميع أنحاء خفر السواحل هي الرد على الدعوة إلى العمل. أمر قائد حرس السواحل مؤقتًا بزيادة أطوال الدوريات لجميع قواطع التحمّل المتوسطة والعالية في الأسطول لمدة 10 أيام ، وخفض تواتر استراحة أفراد الطاقم في منتصف الدوري استجابةً لاحتياجات الأمن القومي في الوطن و في الخارج وهذا يعني وقتًا أقل في المنزل مع أحبائك ووقت أقل في الميناء حيث يمكن إجراء مكالمة هاتفية.

إن طاقم Forward على علم بالتغيير ، لكن قلّة تبدو قلقة.

وقال جوردان: "قد يبدو هذا غريباً من شاب لديه ثلاثة أطفال وزوجة في المنزل ، لكن لدينا وظيفة نقوم بها هنا". "سنقوم بهذا العمل بغض النظر عن الوقت الذي تستغرقه."

بغض النظر عن المدة التي تستغرقها دورياتهم ، سيواصل طاقم Forward العمل مع بقية أسطول القطع. سوف تقوم أطقم بحراسة مياه الأراضي البعيدة والأشخاص القريبين من منازلهم مثلما فعلوا طوال 200 عام.