الواجبات
الواجب الرئيسي للمتسابق ممارسة هو ركوب الخيول أثناء التدريبات. يجب أن يكون لدى راكبي التمرين مهارة تمكنهم من التحكم في الخيول ذات الأعمار المختلفة ومستويات تجربة السباق. يجب أن تكون لائقا بدنيا والحفاظ على وزن ركوب مناسب (عموما أقل من 150 جنيه).
يجب أن يكون راكبو التمرين قادرين على التواصل بشكل فعال مع المدرب حتى يتمكنوا من فهم أهداف التمرين وتحقيقها. من المهم بشكل خاص أن يستشعر الراكب المعدل الذي يسافر فيه الحصان ، حيث يطلب المدربون من المتسابق أن يسير مسافة معينة في فترة زمنية محددة. كما يجب على الراكبين أن يكونوا حذرين لإعلام المدرب إذا اكتشفوا أي إصابات أو عرج قبل أو أثناء التمرين.
يمكن لراكب التمرين ركوب 6 إلى 8 خيول يوميًا في المتوسط. يبدأ يوم العمل عادة حوالي الساعة الخامسة صباحاً وينتهي عند الظهيرة ، حيث يعمل معظم الراكبين ستة أيام في الأسبوع. يجب أن يكون الراكبون على دراية بالمخاطر المعتادة للعمل مع الخيول والحفاظ على معدات السلامة الخاصة بهم في حالة جيدة.
الخيارات المهنية
قد يعثر راكبو التمرين على العمل في حلبات السباق أو مراكز التدريب أو كسر المزارع وتدريبها. تم العثور على معظم مواقف متسابق التمرين في الولايات السباقات والتدريب الكبرى مثل كنتاكي ، فلوريدا ، كاليفورنيا ، ونيويورك.
في أوروبا ، يمكن العثور على وظائف بالقرب من نيوماركت ، شانتيلي ، أو غيرها من مراكز السباقات الكبرى ، وساحات سباق المدربين الدوليين.
بعض الفرسان الطامحين يكتسبون الخبرة الأولى من خلال العمل كركاب للتمارين الرياضية. أما الفرسان السابقون الذين لم يعد بإمكانهم صنع وزن السباق فيمكن أن ينتقلوا بعد ذلك إلى مهنة كمسابق تمرين.
يختار بعض الأفراد الجمع بين مهنتهم في ممارسة التمارين الرياضية مع دور آخر متعلق بالفروسية ، مثل العمل كعرس أو في إدارة مستقرة. يمارسون الخيل في الصباح ويحضرون واجباتهم الأخرى بعد اكتمال أعمال الركوب.
التدريب والترخيص
كما هو الحال مع معظم المواقف في صناعة الخيول ، فإن راكبي التمرينات عادةً ما يشقون طريقهم من مواقع مثل hotwalker و groom. سيستفيد راكبو الدراجات من الخبرة السابقة في الركوب والتنافس في تخصصات أخرى.
هناك عدد من البرامج التدريبية التي يتم تقديمها في كليات المجتمع والتي تقدم تجربة قيادة عملية تقود إلى إتمام شهادة. تتوفر البرامج في العديد من البلدان ، بما في ذلك كندا والولايات المتحدة وأيرلندا.
يجب أن يكون مرخصا ركوب الخيل لركوب الخيل في مضمار السباق. بشكل عام ، يجب أن يحمل راكب جديد رخصة مؤقتة لمدة شهرين على الأقل قبل التقدم للحصول على ترخيص كامل. للحصول على ترخيص كامل ، يجب أن يثبت الفارس للمشرفين ، والمذيعين ، والمبتدئين أن لديهم المهارات اللازمة للتعامل مع الحصان على المسار بأمان. كما يجب عليهم اجتياز اختبار كتابي.
لا يحتاج راكبو التمرين بالضرورة إلى حمل رخصة لركوبها في العديد من المزارع ومراكز التدريب ، على الرغم من أن الترخيص يعزز من قدرة المتسوق على التسويق.
راتب
ووفقًا لاستطلاع أجرته Equistaff عام 2011 ، والذي تم وصفه بأنه أكبر موقع للتوظيف عبر الإنترنت ، فإن راكبي التمرين بدوام كامل يحصلون على متوسط راتب يبلغ 27،153 دولارًا. بشكل عام ، يمكن لراكبي التمرين أن يكسبوا ما بين 500 و 700 دولار في الأسبوع ، حسب المنطقة التي يعملون فيها ومستوى خبرتهم.
قد يعمل الراكبون على أساس حر ، ويحصلون على حوالي 15 دولارًا لكل رحلة ، أو قد يتم الاحتفاظ بهم براتب من قبل مدرب أو مركز تدريب. في بعض الحالات ، قد يحصل الدراجون على مساكن مجانية كجزء من حزمة تعويضاتهم في مراكز التدريب أو المسارات.
قد يستفيد راكبو الدراجات أيضًا من كرم المدرب الذي يستخدم بنية المكافآت لمكافأة الموظفين عند أداء خيول الإسطبل بشكل جيد. غالباً ما يدفع المدربون نسبة من حصتهم من عائدات المحفظة إلى موظفي الإسطبل.
في مستقر ناجح ، يمكن أن تكون المكافآت كبيرة.
عند تحديد التعويض الشامل ، يجب على عامل التمرين أن يعالج أيضًا النفقات الروتينية للنشاط التجاري. قد تشمل هذه النفقات شراء معدات السلامة مثل الخوذات والصدريات ، والحصول على بوليصة التأمين الصحي الشخصية ، والسفر بين المسارات ومراكز التدريب.
المستقبل الوظيفي
في حين أن صناعة السباق قد كافحت قليلاً من الناحية المالية في السنوات الأخيرة ، فإن دراجي التمرين الموهوبين دائماً في الطلب. لا ينبغي للراكب الجيد ذو أخلاقيات العمل الصلبة أن يواجه مشكلة في العثور على خيول للعدو ، خاصة إذا كانوا راغبين في الانتقال إلى منطقة حيث يوجد طلب ثابت على خدمات ركوب منتظمة.