وقت النشر عن طريق إدراج التخصصات
بعد بناء العديد من الطيارين لمدة 15 أو أكثر من عمليات النشر في وقت وظيفي قصير للغاية ، يدرك سلاح الجو أن الإرهاق والنقص في الموظفين في بعض الرموز المتخصصة وكذلك الطيارين ترتبط مباشرة.
هناك فرق بين TDY (واجب واجب مؤقت) ، و "نشر". في المتوسط ، ينتشر أفراد سلاح الجو أقل بكثير من الجنود والبحارة والمارينز. في كانون الثاني / يناير 2015 ، غيرت القوات الجوية طريقة نشر قواتها للمرة الثانية في أقل من عشر سنوات.
"TDY" هي مهمة مؤقتة ، عادةً لحضور مدرسة ، أو مؤتمر ، أو مساعدة مؤقتًا في وحدة غير مأهولة ، أو المشاركة في تمرين. عند اكتمال مهمة TDY ، يعود الطيار إلى مهمته الدائمة.
يشبه "النشر" نظام TDY ، باستثناء أن العضو ينشر ليكون جزءًا من عملية محددة ، وعادة ما تكون عملية قتالية في الخارج. مثل TDY ، عند الانتهاء من النشر ، يعود الطيار إلى مهمته الدائمة.
ينشر سلاح الجو الناس إلى مناطق مثل أفغانستان والكويت والعراق والسعودية وكوسوفو والبوسنة لعمليات الطوارئ الجارية.
في إطار مفهوم القوة الجوية (AEF) ، لا يهدف سلاح الجو إلى نشر الأفراد والوحدات لمدة لا تزيد عن 90 يومًا في السنة. ومع ذلك ، فإن سلاح الجو أمامه طريق طويل لتحقيق هذا الهدف للموظفين في العديد من الوظائف المحددة.
تستغرق معظم عمليات نشر القوات الجوية ما بين 60 و 90 يومًا.
دورة توزيع موحدة لتعكس الاحتياجات القتالية الحرجة
تم تصميم النظام التالي للقوة الجوية للقوات الجوية من أجل تبسيط عملية نشر الطيارين ، وإبقائهم مع وحداتهم وتوحيد أوقات السكن - التخلص من TEMPO BANDS المذكورة أدناه:
بالإضافة إلى نشر عدة طيارين من نفس الوحدة معًا ، سينتقل نظام AEF Next إلى توحيد نسب السكّين ، أو نسبة الوقت الذي يقضيه طيارو الطائرات في الانتشار مقابل الوقت في محطة المنزل. يخدم معظم رجال الطيران بنسبة 1 إلى 2. ستة أشهر منتشرة تليها 12 شهرا في المنزل.
في إطار النظام الجديد ، لا يتم نشر أفراد سلاح الجو فقط مع أعضاء وحدة محطة المنزل الخاصة بهم ، ولكنهم أيضًا سيغادرون في إطارات زمنية قياسية أكثر ، مما يبني البنية في عمليات النشر ويمكن أن يسهل العمل في منطقة AOR.
التغيير الأخير (2018) يسمح لأفراد سلاح الجو الذين ينشرون كمهام فردية ، سينتشرون الآن كفرق خارج CONUS. سيعمل بناء فرق النشر على بناء الدعم المتبادل وزيادة القدرة كفريق لقتال الحروب. هذا سوف يساعد أيضا مع المرونة أثناء الإيقاع التشغيلي العالي.
نظام فرق الإيقاع (دورات الانتشار اللازمة للحرب الثقيلة)
في الماضي (2009 حتى 2014) ، تم نشر طيارين كأفراد أو عناصر صغيرة من خلال "فرق الإيقاع" على أساس رموز القوة الجوية المتخصصة.
تقاتل هؤلاء الطيارون في مناطق استنزاف مسئولية من القواعد عبر القوات الجوية.
يتم اتخاذ قرارات الفرقة من خلال مطابقة متطلبات النشر المتوقعة لتخصصات سلاح الجو مقابل عدد الطيارين المتاحين للنشر في هذا التخصص:
النطاق A. يمكن أن يتوقع من هم في وظائف القوات الجوية المخصصة للفرقة A نشر 6 أشهر كل 24 شهرًا. تشمل بعض المجالات المهنية التي تم وضعها بالفعل في هذا النطاق الوقود وشبه القانونية والمالية والسلامة .
الفرقة B. يمكن أن يتوقع الطيارون في الفرقة B نشر 6 أشهر كل 30 شهرًا. حتى الآن ، لم يتم وضع أي مجال مهني للقوة الجوية في هذا النطاق.
الفرقة جيم - من المتوقع نشرها في النطاق C لمدة 6 أشهر كل 24 شهرًا. يشمل النطاق C الموظفين الطبيين (باستثناء الصحة السلوكية ) والإمداد والاتصالات والطقس والشؤون العامة والتخطيط اللوجستي .
الفرقة دال: يمكن توقع نشر الأفراد في النطاق D لمدة 6 أشهر كل 18 شهرًا. ويشمل النطاق D الميناء الجوي ، وعمليات المركبات ، وإدارة حركة المرور ، وإدارة المركبات ، ومراقبي الحركة الجوية ، والسلامة التشغيلية ، والصحة السلوكية ، ومركز القيادة ، والهندسة المدنية .
النطاق E. يمكن أن يتوقع هؤلاء الأشخاص نشر ستة أشهر من كل عام. يشمل النطاق E التعاقد ، والاستخبارات ، وإدارة المطارات ، وقوات الأمن ، والقيادة الجوية التكتيكية والتحكم . بينما من الناحية التقنية في النطاق E ، يمكن أن تتوقع مجالات التشغيل الخاصة ( المتحكم المقاتل و Pararescue ) عمليات نشر أكثر تكرارية (على الرغم من أنها أقصر عادة في المدة) لبعثات عمليات خاصة محددة.
كان من الصعب تشغيل أسلوب فرقة تيمبو نظرًا للوتيرة العالية للجيش بشكل عام منذ عام 2001. ومع ذلك ، ومع انخفاض الاحتياجات التشغيلية ، ستقل الحاجة إلى نسبة نشر بنسبة 1 إلى 2 إلى 1: 3 أو ربما متوسط القوة الجوية معدل انتشار 1: 5 إلى نسبة السكينة.