نعم ، لدى القوات الجوية أشخاص يقومون بذلك بدوام كامل.
في الوقت الذي ينتشر فيه اختصاصيو Pararescue في بعثات الإنقاذ في جميع أنحاء العالم ، يعمل خبراء SERE كخبراء في الموضوع يقومون بتدريب جميع العاملين بالطائرات (والأشخاص الآخرين المعرضين للخطر) على كيفية التعامل مع أنفسهم إذا كانوا محاصرين في أراض معادية.
ويعني ذلك تعليم الرياضيين من جميع مناحي الحياة مجموعة واسعة من المهارات ، من كيفية الارتقاء بالمأوى الأساسي وإيجاد القوت لكيفية الهروب من السعي النشط من قبل العدو - ومقاومة الإكراه إذا تم الاستيلاء عليه.
يمكن أن يجد المتخصصون في SERE أنفسهم مكلفين بواحدة من ستة مفاصل رئيسية للتدريب في SERE في جميع أنحاء البلاد ، أو إجراء تدريب "تنشيط" في أي سرب للقوات الجوية. لكن أولاً ، عليهم أن يقطعوا ويحملوا كل التدريب الذي سينزلونه في النهاية على الآخرين.
المتطلبات العسكرية
وحتى للحصول على رادار SERE ، يجب أن يكون لدى المتدربين دبلوم المدرسة الثانوية ودرجة تقنية عامة من 55 أو أعلى على البطارية الكفاءة المهنية للخدمات المسلحة (ASVAB) . يقترح دليل تصنيف التجنيد التابع للقوات الجوية أن "الدورات الدراسية في التعليم الثانوي ، التعليم ، التربية البدنية ، علم الأحياء ، علم النبات ، الأنثروبولوجيا ، الجيولوجيا ، والجغرافيا هي أمر مرغوب فيه" لمعلمي SERE الطموحين.
بالإضافة إلى ذلك ، مطلوب الأهلية للحصول على تصريح أمني سري.
بالإضافة إلى ذلك ، يقول موقع GoSere.com للتوظيف أن المتقدمين يجب أن يستوفوا متطلبات إضافية ، مثل:
- يجب أن لا يكون لديك عائق الكلام الذي يتداخل مع واضحة
- هل لديك ليلة طبيعية ورؤية اللون
- الرؤية البعيدة غير المصححة ليست أسوأ من 20/400 كل عين مصححة إلى 20/20
- ارفع 70 رطل فوق رأسك
- اجتياز الحد الأدنى من متطلبات اختبار SERE Physical Ability واختبار القدرة على التحمل (PAST) [راجع الملف الوظيفي لمختصين Pararescue للحصول على تفاصيل هذا الاختبار.]
- تمكن من حمل حقيبة ظهر بوزن 65 باوندًا على بعد أربعة أميال في ساعة واحدة
- ليس لديهم حساسية من حبوب اللقاح والأعشاب ، إلخ. [الآن يبدو ذلك قاسًا. لكنني أعتقد أن الانزعاج والعطس يمكن أن يتداخلان مع بتهمة "التهرب" بأكملها.]
التعليم
مباشرة بعد التدريب الأساسي للقوات الجوية ، يبقى اختصاصيو SERE المحتملين في قاعدة لاكلاند الجوية (AFB) بولاية تكساس لدورة تدريبية قصيرة (لكن مكثفة) تمتد من أسبوع إلى أسبوعين ، بالإضافة إلى اختبار الحدود الجسدية والنفسية ، وتقييم المرشحين أيضًا. التعلم والتعليم ومهارات القيادة.
وتعتبر مجموعة التدريب الـ 336 (TRG) ، ومقرها في فيرتشايلد إيه إف بي ، المحطة التالية لأولئك الذين يمرون عبر بوتقة في لاكلاند - التي ، وفقا لموقع TRG 336 ، هو نصف الأشخاص الذين قاموا بالمحاولة. يشرف الـ 336 على كامل خط التدريب ، والذي يستغرق عامًا على الأقل حتى يكتمل ، على الرغم من عدم بقاء الطلاب في Lackland طوال الوقت.
بادئ ذي بدء ، على المتدربين المتخصصين في SERE قضاء ستة أشهر من خلال دورات SERE كطلاب ، مع تحمل نفس العقوبة التي سوف يلحقونها في وقت لاحق على الآخرين.
ويشمل هذا التدريب على البقاء في القطب الشمالي في Eielson AFB في ألاسكا والتدريب على البقاء على قيد الحياة في بنساكولا بولاية فلوريدا . وفي مرحلة ما من التدريب ، يحصل المتخصصون في SERE على أجنحة القفز الخاصة بهم في مدرسة الجيش المحمولة جواً في فورت بينينج ، جورجيا.
أخيرًا - بافتراض أنهم قد نجوا - ينتهي الأمر بطلاب SERE في Lackland مرة أخرى لمدة خمسة أشهر ونصف الشهر للانتقال من معلم البقاء إلى البقاء. لكن التمدد المنزلي لا يدور حول الفصل الدراسي: وفقًا لموقع GoSere.com ، يمكن للطلاب أن يتوقعوا تدريبًا بدنيًا مثل "تمرين من 2 إلى 8 أميال. 200 تمرين رياضي ، 200 جلسة عرض ، 200 ركلة رَتْب ، 50 عمليات السحب ، و 50 من بناة كمال الاجسام المكونة من 8 خانات "قبل الحصول على خلف مكتب المدرسة لهذا اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الكثير من التعليمات تقع خارج الفصل الدراسي ، وتتوجه إلى الميدان "قبل أن تشرق الشمس.
. . [و] مستيقظين لساعات لا حصر لها بدون نوم ".