USMC إعادة التجنيد وإعادة التدريب
ليس من السهل دائمًا اتخاذ قرار إعادة التنظيم مع فيلق مشاة البحرية للقيام بجولة أخرى مثل تسجيل الدخول على الخط المنقط. حتى بعد أن قرر أحد أفراد مشاة البحرية البقاء لأربعة آخرين ، قد يكون لدى الفيلق خطط أخرى بسبب أن بعض الوظائف (MOSs) تكون مملوءة أو منخفضة الوزن. قد يكون من الممكن ، مع ذلك ، تحويل سلاح البحرية "لا" إلى "نعم". للقيام بذلك يتطلب منك أن تتغير.
برنامج التنقل الجانبي
يقوم سلاح مشاة البحرية بإدارة سكان التخصصات المهنية العسكرية مع عدد محدد سلفاً من الفتحات.
التنافس على هذه الفتحات المحدودة ، المعروفة باسم "مساحات القوارب" ، يحظر أحيانًا أحد أفراد مشاة البحرية من البقاء في الفيلق لفترة أخرى. هذا هو المكان الذي يمكن أن يوفر برنامج التحرك الأفقي حلاً.
وقال غونيري سغرت: "عندما يقرر المارينز إعادة التوحيد ، يمكنهم إما البقاء في MOS - إذا حصلوا على مساحة قارب - أو عليهم القيام بخطوة جانبية إذا أرادوا البقاء". ستيوارت مورفانت ، تعيينات القوى العاملة في إدارة القوى العاملة تعيين جانبي. إذا لم يكن لدى MOS مساحات قارب إضافية ، فإنها تعتبر مغلقة لإعادة التجنيد. معظم أفراد مشاة البحرية مؤهلون لإعادة إدخال سنة واحدة قبل تاريخ انتهاء الخدمة الفعلية (EAS) ، ولكن لا يستطيع المشيرون من الدرجة الأولى إعادة التسجيل إلى أن يكونوا في نفس السنة المالية مثل EAS الخاصة بهم. على سبيل المثال ، أحد أفراد مشاة البحرية الذين لا يُسمح لمجموعتهم في مايو 2006 بالمشاركة مجددًا حتى أكتوبر 2005 ، بداية السنة المالية 2006.
أول مشاة البحرية يجب أن تشعر بالقلق من "هذه القوارب".
لا يوجد سوى عدد محدود من مساحات القوارب المفتوحة لمشاة البحرية الأولى في أي MOS. عندما يتقدم المزيد من أفراد المارينز لإعادة التسجيل في MOS من مساحات القوارب المتوفرة ، يجب على فائض المارينز إيجاد وظيفة جديدة وإجراء تحرك جانبي إلى MOS جديد.
الخطوة الأولى في اتخاذ خطوة جانبية هي زيارة اختصاصي الاحتفاظ الوظيفي.
وقال جانيري سجيتي "تعال مع ثلاثة اختيارات تحرك جانبي في رأسك". تشارليتا ر. أندرسون ، أخصائي الاحتفاظ الوظيفي في كوانتيكو. "بهذه الطريقة إذا لم تكن مؤهلاً لـ MOS أو MOS مغلقًا ، يمكننا الرجوع إلى الخيار التالي. عندما يكون لدى أحد مشاة البحرية MOS واحدًا فقط (هو أو هي) يريد الانتقال إلى الداخل ، فإنه يجعل الأمر صعبًا ".
قد تنطبق على المشاة البحرية لأول مرة إعادة التسجيل من MOS المغلقة على التحرك الجانبي إلى أي MOS مفتوحة. إنهم بحاجة إلى فرصة أفضل للحصول على اختيارهم إذا تقدموا بطلب للحصول على MOS مع نقص حاد وحاجة ماسة من الموظفين لملء الصفوف.
على الرغم من أن أوجه القصور قد تختلف من سنة إلى أخرى ، إلا أنه على سبيل المثال من نوع الوظائف التي قد تكون مفتوحة ويسهل الانتقال إليها بل وحتى الحصول على مكافآت إعادة تجديد جيدة بسبب احتياجات القوى العاملة:
• 0211 أخصائي مكافحة الذكاء
• 0241 أخصائي تحليل الصور
• 2336 فني التخلص من الذخائر المتفجرة
• 2823 مراقب فني
• 2834 فني اتصالات ساتلية
• 4429 مراسلاً للخدمات القانونية (Stenotype)
• 6316 فني أنظمة الاتصالات / الملاحة الجوية
هذه MOSs هي صعبة للغاية ، وقال مورفانت. "بالنسبة لمعظمهم ، تحتاج إلى إجراء مقابلة قبل النظر فيها وبالنسبة للبعض تحتاج إلى تصريح سري للغاية".
بالإضافة إلى المقابلات ومستوى التطهير ، تتطلب هذه المعايير الدنيا للوزن درجات فنية عامة عالية من البطارية المعاونة للخدمة المسلحة (ASVAB). ولكن لا تدع درجات ASVAB منخفضة لك.
وقال الكابتن تريشيا أنجيليني ، ضابط الخطة الأولى لموازاة الفصل الأول: "يعتمد الانتقال الجانبي إلى أي MOS على مؤهلاتك وعلى درجة ASVAB الخاصة بك". "إذا كنت تريد التحرك الجانبي وكنت تملك نقاط GT منخفضة ، فعليك استعادة ASVAB."
ينصح بالحركة الجانبية Marines لأخذ وقتهم على الاختبار والدراسة مقدما إذا قرروا استعادة ASVAB. من السهل ألا تقوم بعمل جيد على ASVAB إذا كنت لا تعد نفسك بشكل صحيح.
مرة واحدة تعتبر البحرية مؤهلة للحصول على MOS معين ، يتم إرسال ورقة التوجيه إعادة توجيه / تمديد أو الجانبي (RELM) من خلال التسلسل القيادي.
"ورقة التوجيه RELM هي ورقة مناقشة للسماح للسلسلة من القيادة معرفة ما تخطط البحرية للقيام به" ، وقال اندرسون.
"تشير إلى ما إذا كان أفراد مشاة البحرية مؤهلين طبيا أم لا ، وما هي آخر نتيجة اختبار اللياقة البدنية لديهم ، وإذا كانت لديهم أي مشاكل قانونية معلقة. وينتقل الموظفون من موظفهم غير المسئول المسئول إلى موظفهم المسؤول على طول الطريق إلى قائد الكتيبة ، توصية القائد هي الوحيدة التي تذهب إلى مهمة قيادة قوات مشاة البحرية الأمريكية في المقر الرئيسي لاتخاذ القرار ".
على الرغم من أن التحركات الوحشية تهدف إلى السماح بمرشحي البحرية الأوائل الذين يتم إغلاق MOS الأساسي لديهم فرصة للبقاء في الفيلق ، فهناك حالات أخرى يمكن أن تكون فيها الحركة الجانبية قرارًا مهنيًا مناسبًا.
وقال الميجور مارك مينوتي ، MMEA: "إعادة هيكلة MOS أو تقليص حجمها ، والتخلص التدريجي من الطائرات القديمة والتحويلات العسكرية إلى المدنية هي بعض المؤشرات على أن أحد أفراد مشاة البحرية قد يرغب في النظر إلى تحرك جانبي والحصول على MOS جديد". نائب رئيس.
وقال أنجليني "أحيانا يحاول المارينز التحرك الجانبي لأنهم يريدون تغيير السرعة - شيء جديد".
إذا طلب أحد مشاة البحرية التحرك الجانبي من MOS مفتوح ، يجب عليه الحصول على تصديق قائد عام.
"كل هذا يتوقف على احتياجات سلاح مشاة البحرية" ، وقال اندرسون. "التحركات الجانبية ليست ضمانًا".
لمزيد من المعلومات حول إجراء تحريك لخطوط النقل البحري وحقول المشاة البحرية ، تفضل بزيارة موقع MMEA على الموقع www.manpower.usmc.mil ، أو تحدث مع أخصائي الاحتفاظ الوظيفي.