أضف إلى ذلك تحدي الإشراف على الرحلات المتجهة إلى المهمات القتالية ومهام النقل الحيوية سواء في الداخل أو في الخارج أو في وسط المحيط ، وقد حصلت على وحدات تحكم حركة المرور الجوي البحرية (AC). لا يوجد نسيم لتأمين عقد التجنيد باعتباره AC ، ولكن بالإضافة إلى مهنة عسكرية مجزية ، فإنه لا يمكن أن يضر بالتأكيد فرصك في قطع الخط لتلك المواقع المدنية قليلا.
الواجبات والمسؤوليات
تعمل أساطيل القوات البحرية الأمريكية على التحكم في أبراج المراقبة في مجموعة متنوعة من مرافق الطيران البحرية ، بما في ذلك محطات الولايات المتحدة ، ومهارات الطائرات في مناطق الحرب ، والمدن العائمة الرائعة ، وحاملات الطائرات. في كلتا الحالتين ، تقوم طائرة AC "بتوجيه الطائرات بأمان وفعالية. تتحكم في حركة الطائرات والمركبات على الممرات الجوية للطائرات وتصدر تعليمات الطيران إلى الطيارين عن طريق الإذاعة" ، وفقًا لفرصة Credentialing Navy خط (COOL).
بالإضافة إلى مسح السماء بواسطة رادار تحديد هوية صديق أو عدو ، يساعد سلاح الجو المتحكم في حركة الطيران الطيارين على تخطيط خطط رحلاتهم ورسم خرائط للطرق وتتبعها بعناية لتجنب أي تصادم.
كما أنها تعمل بمثابة عيون للطيارين على الأرض ، وتدير عمليات الإقلاع ، وتحتل الأنماط ، والهبوط مع توجيهات واضحة عن طريق الإذاعة - خاصة الحاسمة في هبوط الناقلات ، عندما تعني خطوة خاطئة واحدة أنك في الشراب.
المتطلبات العسكرية
يجب أن يكون المأمورون من خريجي المدارس الثانوية الذين تزيد أعمارهم عن 18 عامًا وأن يأخذوا شهادة الكفاءة في مجال الخدمات المسلحة (ASVAB) ويحققون درجة إجمالية قدرها 210 من الدرجات في العلوم العامة ، والتفكير الحسابي ، ومعدلات معرفة الرياضيات المضاعفة.
من الضروري أيضًا إجراء رحلة بدنية وعاديًا ورؤية طبيعية للون وتصحيحها إلى 20/20.
هناك مؤهلات مهمة جدا لجميع مراقبي الحركة الجوية البحرية هي التواصل اللفظي الواضح والجدارة بالثقة. مثل العديد من الوظائف البارزة في الجيش ، يجب على ACs التأهل للحصول على تصريح أمني سري. وبما أنه لا يوجد وقت أثناء الهبوط الساخن لجولات قليلة من "عذرًا ، هل يمكنك قول ذلك مرة أخرى؟" يجب على جميع ACs اجتياز اختبار قراءة بصوت عال لتأكيد القدرة على التحدث باللغة الإنجليزية بصوت عال وواضح.
بسبب التدريب والاستثمار المتضمن ، يجب أن يتم إدراج وحدات التحكم في الحركة الجوية لأول مرة لمدة خمس سنوات على الأقل.
التعليم
دورة مراقبة الحركة الجوية لفيلق البحرية والمارينز ، والتي أقيمت في مركز التدريب التقني الجوي التابع لنادي بينساكولا ، تتكون من حوالي خمسة أشهر من التعليم الأكاديمي المكثف والمحاكاة التي تجعل الطلاب يصلون إلى السرعة في معايير إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وكذلك المهارات العسكرية الخاصة.
بعد التخرج من المدرسة "A" ، تحذر COOL Navy من أن البحارة لا يزالون يتطلعون إلى سنة أو سنتين إضافيتين من التدريب أثناء العمل في مهمتهم الأولى "تتكون من مختبر إضافي ، محاضرة ، و تدريب فردي. " على الرغم من أن الإطار الزمني قد يختلف ، إلا أن ذلك يعتبر مساوياً بالنسبة إلى جميع أجهزة التحكم في الحركة الجوية ، الذين يجب أن يكونوا مصدقين خصيصًا للمرفق الذي يعملون فيه لضمان فهمهم للفروق الدقيقة مثل إجراءات التشغيل القياسية والمعدات التي قد تختلف من مكان لآخر.
شهادات ومستقبل الوظيفي
عند تقديم الطلب ، قد تتلقى ACs التمويل من البحرية لدفع تكاليف التصديق مع FAA كمشغلي أبراج مراقبة الحركة الجوية ومرسلي الطائرات. كما يمكن استخدام فاتورة GI للحصول على شهادات من المجلس الأمريكي للتصديق في الأمن الداخلي والرابطة الأمريكية لمدراء المطارات.
إذا كنت تخطط للبقاء في المؤسسة العسكرية على المدى الطويل ، فإن بطاقة معلومات تقييم AC COOL (مراجعة أكتوبر 2012) تقدر أن حوالي 70٪ من مهنة 20 عامًا يمكن إنفاقها في المهام الشاطئية (مقابل الأسطول) على الرغم من أن "العديد من قد تقع محطات الشاطئ في الخارج ". في القطاع الخاص ، ذكر كيث لاينج من TheHill.com أن "المتحكمين الخاصين يتعاملون مع حوالي 28٪ من حركة الطيران في الولايات المتحدة" ، مع بعض السياسيين يدفعون للمزيد من أجل خفض التكاليف ، في حين أن حصة الأسد لا يزال يتم التعامل معها مباشرة من قبل القوات المسلحة الأنغولية. الموظفين.
في أي من السيناريوهين ، فإن ACs لها مميزات متميزة. يجب أن تكون جميع وحدات التحكم معتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) سواءً كانوا موظفين فدراليين أو موظفين خصوصيين ، بالإضافة إلى كونهم من المحاربين القدامى الذين يكتسبون نقاطًا إضافية في عملية التوظيف الفيدرالية.