ما هو الهيكل التنظيمي للقوات الجوية؟

هيكل القوات الجوية هو واضح نوعا ما

قد يتساءل المدنيون عن بعض المصطلحات والهيكل التنظيمي للقوات الجوية الأمريكية . قد تتغير عناصر القيادة نوعًا ما استنادًا إلى نوع الوحدة ، ولكن هناك عناصر أساسية تظل ثابتة في جميع أنحاء هذا الفرع من الجيش.

طيارون وأقسام في القوات الجوية

الطيار هو فرد في سلاح الجو. يمكن أن يقوم طياران أو أكثر بتشكيل قسم. بشكل عام ، القسم هو المكان (قسم الواجب) حيث يعمل الشخص.

على سبيل المثال ، القسم الإداري ، أو قسم دعم الحياة. ليس من الضرورة القصوى وجود قسم.

على سبيل المثال ، لا يحتوي العديد من أعضاء طاقم الطائرة وقوات الأمن (رجال الشرطة "الشرطيون") على قسم. بدلا من ذلك ، فإنها تنتمي (كمجموعة) إلى رحلة. في التدريب الأساسي في سلاح الجو ، يطلق عليه عنصر. تنقسم كل رحلة تدريبية أساسية إلى أربعة عناصر ، لكل منها قائد عنصر مخصص.

الرحلات الجوية في سلاح الجو

يمكن أن يقوم طياران أو أكثر بتشكيل طائرة. يمكن أيضًا أن يشكل قسمان أو أكثر رحلة. يعتمد ذلك على كيفية تنظيم السرب. هناك ثلاثة أنواع من الرحلات الجوية: مرقمة ، وألفا وعملية.

تدمج الرحلات الجوية المُرقمة عناصر البعثة الصغيرة في وحدة منظمة. على سبيل المثال ، الرحلات في التدريب الأساسي هي رحلات مرقمة. بينما في الأساسي ، يمكن تعيينك إلى Flight 421 ، على سبيل المثال.

رحلات ألفا هي مكونات سرب وتتكون من عناصر ذات مهام متطابقة.

الرحلات الجوية A ، B ، و C ، لسرب قوات الأمن ، ستكون مثالاً أو A ، B ، C لسرب F-16 Fighter Squadron.

الرحلات الجوية الوظيفية تتكون من عناصر مع بعثات محددة. تعتبر رحلة الأفراد العسكريين (MPF) ورحلة الأعمال الاجتماعية مثالين على الرحلات الجوية الوظيفية.

السرب والمجموعات في سلاح الجو

رحلتان أو أكثر تشكلان سربًا.

السرب هو أدنى مستوى من القيادة مع عنصر المقر الرئيسي (على سبيل المثال ، قائد سرب ، أو الرقيب أول سرب). في سلاح الجو ، يكون قائد السرب عمومًا في رتبة كولونيل (O-5) ، على الرغم من أن الأسراب الصغيرة يمكن أن تكون بقيادة كبار القادة والنقباء وأحيانًا حتى الملازمين.

يتم تحديد الأسراب عادةً عدديًا ، وعبر الوظيفة. مثال على ذلك هو سرب قوات الأمن رقم 49 أو سرب الصيانة رقم 501.

اثنان أو أكثر من الأسراب تشكل مجموعة. في القوات الجوية ، تقوم المجموعات عادة على أساس تكليف أسراب ذات وظائف مماثلة. على سبيل المثال ، سيتم تعيين سرب الإمداد والنقل وسرب صيانة الطائرات إلى مجموعة اللوجستيات. سيتم تعيين أسراب الطيران إلى مجموعة العمليات. سيتم تعيين أسراب الأسنان والسرب الطبي إلى المجموعة الطبية ، إلخ.

عادة ، تأخذ المجموعات على عدد الجناح المخصص لها. المجموعة 49 اللوجستيات ، على سبيل المثال ، تم تعيينها لجناح مقاتلة 49th ، في Holloman AFB في نيو مكسيكو. قائد المجموعة هو عادة عقيد (O-6).

أجنحة سلاح الجو

مجموعتان أو أكثر في سلاح الجو تشكل جناحًا. لا يوجد سوى جناح واحد في قاعدة للقوات الجوية ، وغالبا ما يعتبر قائد الجناح "قائد التثبيت". هناك نوعان من الأجنحة: المركب والهدف.

تعمل الأجنحة المركبة أكثر من نوع واحد من الطائرات. يمكن للأجنحة المركبة الفردية أن يكون لها بعثات مختلفة.

الأجنحة الموضوعية تبسط وتدمج المسؤوليات وتوضح خطوط القيادة. قد يكون لديهم بعثات تشغيلية ، مثل القتال الجوي ، أو التدريب على الطيران ، أو النقل الجوي ، وقد يقدمون الدعم إلى MAJCOM أو وحدة منفصلة جغرافيا (GSU). قد تكون للأجنحة أيضًا مهمة متخصصة (مثل "جناح الاستخبارات").

مهما كانت مهمة الجناح ، فإن كل جناح يتوافق مع المفهوم العام لـ "قاعدة واحدة وجناح واحد ورئيس واحد". وغالبا ما يحتل قادة الجناح رتبة O-7 (العميد).

القوة الجوية المرقمة

عادة ما يتم تعيين القوة الجوية المرقمة (مثال ، القوة الجوية السابعة) للأغراض الجغرافية وتستخدم في المقام الأول فقط في زمن الحرب. وفي أوقات السلم ، لا يتألفون عادة إلا من عدد محدود من موظفي المقر الذين تتمثل مهمتهم في إعداد خطط زمن الحرب والحفاظ عليها.

القيادة العسكرية للقوات الجوية (MAJCOM)

أجنحة سلاح الجو عادة ما تقدم تقاريرها مباشرة إلى MAJCOMs. يتم تنظيم القوات الجوية MAJCOMs في الولايات المتحدة القارية في المقام الأول من المهمة. على سبيل المثال ، فإن مهمة وينغز الرئيسية هي القيام بمهام قتالية (المقاتلين والقاذفات) من المحتمل أن يتم تعيينها إلى قيادة القتال الجوي.

الأجنحة التي مهمتها الأساسية هي التدريب سوف يتم تعيينها لقيادة التدريب والتعليم للقوات الجوية (AETC). في الخارج ، يتم تنظيم MIGCOM بشكل عام حسب المنطقة الإقليمية. ومن الأمثلة على ذلك PACAF (القوات الجوية في المحيط الهادئ). الأجنحة التي تقع في منطقة المحيط الهادئ (هاواي ، اليابان ، كوريا ، إلخ) عادة ما يتم تعيينها إلى PACAF. مثال آخر هو USAFE (الولايات المتحدة Air Forces Europe) ، التي تتحكم في معظم الأجنحة المخصصة لأوروبا.

ﺗﻘدم ﺗﻘﺎرﯾر اﻟﻣﺧطط ﻣﺑﺎﺷرة إﻟﯽ ﻣﻘر اﻟﻘﯾﺎدة اﻟﺟوﯾﺔ.

لا يوجد حجم معين (عدد الموظفين) مخصص لأي عنصر محدد. يعتمد حجم عنصر القيادة في المقام الأول على نوع الوحدة والمهمة.

على سبيل المثال ، سيكون لسرب صيانة الطائرات عدد مختلف من الطيارين المعينين من سرب طبي لأنه يحتوي على مهمة مختلفة ، معدات مختلفة ، وبالتالي متطلبات مختلفة.