في أوائل السبعينيات ، أراد جيش الولايات المتحدة إظهار قدرات طيران الجيش (بطريقة مشابهة لطائرات Thunderbirds و Blue Angels) ، وذلك باستخدام معرض النقل الدولي الأمريكي لعام 1972 في مطار Dulles الدولي - المعروف باسم Transpo '72 - نقطة انطلاق للفريق.
بما أن الجيش لم يكن لديه طائرة مقاتلة ثابتة الجناحين (أشير إلى مهمة القوات المسلحة ورؤساء الأركان المشتركة [1948]) ، كان خيارهم إما استخدام الطائرات الثابتة الجناحين - مثل تلك المستخدمة لنقل البضائع أو الاستطلاع - أو استخدام طائراتهم ذات الأجنحة الدوارة.
وهكذا ، في عام 1972 ، تم تنظيم النسور الفضية. كانت مهمة الفريق هي مساعدة موظفي الجيش الأمريكي في جهود الشراء والاحتفاظ بالمساهمة في فهم الجمهور لدور طائرات الجيش من خلال إظهار الكفاءة والتنوع في أداء رحلة مروحية دقيقة.
عند تنظيم أول مرة ، كان النسور الفضيون هم فريق التظاهر الوحيد في أمريكا. مقرها في فورت روكر ، ألاباما ، وتألفت النسور الفضية من 25 متطوعا من المتطوعين و 12 طيارا من رجال الشرطة. وتم تكليف الفريق بنموذجين للطائرات العمودية - تسع طائرات هليكوبتر من طراز OH-6A Cayuse تم إصلاحها بالكامل بعد رؤية الخدمة القتالية في فيتنام ، وتسع طائرات هليكوبتر جديدة من طراز OH-58 Kiowa في المصنع. بعد وقت قصير من تنظيمهم ، على الرغم من ذلك ، تم نقل طائرات هليكوبتر من طراز OH-58 إلى وحدات أخرى واحتفظ النسور الفضية بالرموز التسعة من طراز OH-6A المغطاة بأشجار الزيتون والألوان البيضاء.
على الرغم من وجود فريق مظاهرة جوية ، إلا أن روتينهم لا يتألف من الأكروبات - بل إن الروتينات تتكون من تقنيات الطيران التي كان مطلوبا من طيارين الجيش إتقانها. تراوحت سرعات وارتفاعات المناورات الدقيقة من صفر ميل في الساعة عند مستوى الأرض إلى 140 ميل في الساعة عند ألف قدم.
تم استخدام سبع طائرات هليكوبتر خلال كل مظاهرة ، مع أسماء / مواقع محددة: الرصاص ، الجناح الأيسر ، الجناح الأيمن ، فتحة ، الرصاص منفردا ، معارضة سولو ... وبوزو المهرج. كانت وحدة بوزو ترتدي وجه مهرج - أنف أحمر وعينان كبيرتان وأذنان مرنان وقبعة من القش - وأدت أعمالاً غريبة للترفيه عن الجمهور بينما كانت الطائرات الأخرى في وضعية للمناورة التالية - مثل اللعب بالبراميل على طول الأرض أو اللعب مع اليويو. بسبب استخدام بوزو ، كان هناك دائما تقريبا طائرة هليكوبتر واحدة تؤدي أمام الجمهور في جميع الأوقات خلال العرض العادي لمدة 35 دقيقة.
كان أول ظهور علني للفريق في الاحتفال بيوم القوات المسلحة لمركز الطيران في عام 1972 في مطار كيرنز في الجيش ، فورت روكر ، أل. وكان أول أداء "رسمي" لهم هو Transpo '72 ، حيث قام الفريق بأداء عرضين يوميا. لقد أقنع نجاح الفريق في ترانسبو 72 بالقادة العسكريين على استصواب وجود فريق دائم للتظاهر.
في أوائل عام 1973 ، حصل "النسور الفضية" على مركز رسمي باسم فريق التوضيح الدقيق لطيران الولايات المتحدة (USAAPDT).
في عام 1974 ، تألفت النسور الفضية من سبعة طيارين مظاهرة و 30 موظفا بريديا ، بالإضافة إلى طائرة شحن من طراز دي هافيلاند كندا DHC-4 كاريبو مرسومة باللون الأزرق والأبيض الجديد.
في شباط / فبراير 1975 ، شاركت النسور الفضية لأول مرة في أوتاوا ، بكندا وتم الاعتراف بها من قبل رابطة طيران الجيش الأمريكية (Quad-A) كأفضل وحدة طيران في الجيش.
للأسف ، كان الأداء النهائي للفريق في عام 1976 - في 21 نوفمبر ، طار سيلفر إيجلز في معرض "بلو أنجلز" للعادمين في الهواء الطلق في بينساكولا ، فلوريدا ، ثم أجرى عرضه النهائي في حقله الرئيسي في نوكس فيلد ، فورت. Rucker، AL، on November 23، 1976.
---
خلال السنوات الأربع من وجوده ، شاركت النسور الفضية المسرح مع فريق المظلات الزرقاء ، ثندربيردز ، وفارس Golden garts. مصدر أكثر شمولاً للمعلومات / التاريخ على الفريق سيكون دوّار الرقص: تاريخ فرق العرض العسكري لطائرة هليكوبتر عسكرية أمريكية. لسوء الحظ ، هذا الكتاب غير مطبوع ، ولكن ربما يمكن العثور على نسخة مستعملة في متجر لبيع الكتب المستعملة أو في مكان ما مثل eBay إذا كان أحدهم على استعداد لدفع الثمن (في وقت كتابة هذا التقرير ، تم إدراج نسخة على eBay بمبلغ $ 95.00 أو أفضل عرض).