العمليات المشتركة ليست مفهوما جديدا هنا. إنها طريقة حياة للعديد من الوحدات على القاعدة. ولكن بالنسبة إلى سلالة جديدة من المشغلين المشتركين في القوة الجوية ، فإن تمرين الدخول القسري المشترك هذا الأسبوع كان فرصة للتخلص من الأرض - حرفياً.
الطيارون هم جزء من وحدات مهندس السرب السريع للإصلاح التشغيلي القابل للانتشار ، المعروفة باسم الحصان الأحمر. هم من قاعدة نيليس الجوية ، نيف. ، هورلبورت فيلد ، فلوريدا ، ولانجلي AFB ، فرجينيا.
مهمتهم هي سرعة تقييم وإصلاح المدارج. لكن على عكس فرق ريد هورس الأخرى ، فإن هؤلاء الطيارين بالمظلة في المعركة مع الجيش.
تتمثل أهداف فريق ريد هورس المحمول جواً خلال التمرين المشترك في المشاركة في حجز مطار مع جنود من الفرقة 82 المحمولة جواً في فورت براغ ، نورث كارولاينا ، ومن ثم مسح وإصلاح المطار إلى جانب مهندسي الجيش. سيعمل عملهم على تمهيد الطريق أمام C-17 Globemaster IIIs للهبوط ، وتقديم الدعم والإمدادات لتشغيل القاعدة الجوية.
التمرين هو نموذج لما ستقوم به فرق ريد هورس المحمولة جواً في المستقبل القريب.
وقال الميجور كيفين براون ، رئيس قسم الهندسة في الفرقة 82 المحمولة جواً: "سيكون هؤلاء الرجال في موقع الرمح." "عندما يظلون في المظلة ، ليس لديهم رفاهية امتلاك شرطة الأمن أو امتلاك أصول أخرى مرتبطة عادة بالمطارات المتقدمة. إنهم يخرجون إلى الغابات ، في مهبط غير مطور أو بعيد ، ويعتمدون بشكل أساسي على مهاراتهم في البقاء على قيد الحياة والحرفية الميدانية ، إلى جانب مهاراتهم الهندسية التقنية للحصول على المدرج. "
تم تفعيل وحدات ريد هورس في عام 1966 خلال حرب فيتنام عندما طلب وزير الدفاع روبرت مكنمارا من القوات الجوية تطوير فريق البناء الخاص بها.
يتم تدريبهم ليكونوا قوة ذاتية التحمل في المناطق النائية ، العظام ، وربما في بيئات عالية التهديد في أي وقت ، في أي مكان ومع أي فرع من فروع الجيش.
تخصصهم هو المدرج وبناء الطريق المنحدر والصيانة والإصلاح.
بفضل الطبيعة المرنة للفريق ، يمكنهم ملء جميع وظائف المهندس المدني. وشملت المهام السابقة تجديد الأحياء السكنية في قواعد طالبان السابقة في أفغانستان ، وبناء محطات الإطفاء والحظائر ، وإعادة تركيب أبراج مراقبة الحركة الجوية ، وبناء مرافق غسيل الملابس ، وحتى تمهيد ملاعب كرة السلة.
جعلت من مرونة Red Horse وتنوعها خيارًا طبيعيًا للمفهوم الجديد للمهندسين المدنيين المحمولين جواً.
تم تحفيز حمراء RED HORSE المحمولة جواً برؤية رئيس الأركان ، الجنرال جون جوتبير ، استناداً إلى تجاربه في القوات الجوية الأمريكية في أوروبا ، وتم تأسيس ثلاثة فرق في عام 2002.
فرق Airborne RED HORSE تختلف اختلافاً كبيراً عن بقية أسراب مهندسي القتال التقليديين RED HORSE حيث أن أفرادها مؤهلين للهواء ويستخدمون معدات متخصصة أخف بكثير. كما يحضر أعضاء فريق ARH دورة تدريبية للجيش الجوي لمدة 13 يومًا للتعرف على كيفية تحميل معداتهم والهبوط من طائرات الهليكوبتر.
تستقبل فرق ARH 21 عضوًا تقليديًا في RED HORSE وتعززهم بستة من رجال الإطفاء ، وستة من فنيي التخلص من الذخائر المتفجرة ، وخبيرين في الاستعداد للمواد الكيميائية والبيولوجية ، وموظفي قوات الأمن ، حسب الحاجة.
الرجال والنساء الذين يتكونون من فريق ARH يتطوعون من داخل الوحدات التقليدية ويجب أن يكونوا مؤهلين بدنيا.
بينما كان البرنامج يتطور على مدى السنوات القليلة الماضية ، تم تدريب الطيارين. وقد حضروا المدرسة المحمولة جواً في فورت بينينج بولاية جورجيا ، وتعلموا المهارات التكتيكية اللازمة لهم ليكونوا مستعدين للعمل جنباً إلى جنب مع نظرائهم في الجيش.
"كم عدد الرجال في سلاح الجو الذي يمكنه القيام بذلك؟" سأل الرقيب أول. مارك غوستومسكي ، سرب مهندس مدني 99 ، واحد من 33 طيارًا مشاركًا في التمرين.
"يجلب سلاح الجو ثروة من الخبرة والمعرفة في مجال إصلاح المطارات وبناء المطارات. لدينا أيضا ثروة من المعرفة التكتيكية ، لذلك نحن أساسا خلط اثنين في تعاون مشترك من الجهد ، وقال الميجور براون.
الفكرة هي عدم الاستيلاء على أي من الوظائف التي يملكها الجيش بالفعل داخل وحداتهم ، ولكن لزيادة تلك الوحدات مع تخصصات القوة الجوية.
قال النقيب برنت ليجريد ، مدير مشروع ريد هورس الأحمر في الجو: "لقد تم تكوينهم للقيام بتقييم سريع وإصلاح المدرج". "بالإضافة إلى ذلك ، ولأنهم يملكون السباكين والكهربائيين وغيرهم ، يمكنهم أيضًا إجراء تقييم جيد للمرافق الموجودة في القاعدة أو في المنطقة المحلية لتحديد ما إذا كانت البنية التحتية موجودة لدعم قوات متابعة أكبر . هذا شيء لم يدمجه الجيش في سلاحهم المحمول جواً.
على الرغم من أن الطيران قال إن الاختلافات بين سلاح الجو وثقافات الجيش يمكن أن تجعل العمل معا تحديا ، إلا أنهم قالوا أيضا أن النتيجة تستحق ذلك.
"إنها فرصة رائدة لمعرفة أين تسير القوات الجوية" قال الرقيب أول. توماس كوبر ، سرب قوات الأمن 823. "لقد كانوا متقبلين حقا بالنسبة لنا. إننا نكثف عن إظهار ما نتمكّن من إظهاره وإثبات أنه يمكننا جعل حمولته أخف وزناً ".