3D1X7 ، أنظمة الكابلات والهوائي
3D1X7 ، وأنظمة الكبل والهوائي AFSC رسميًا تم إنشاؤه في 1 نوفمبر 2009. تم إنشاؤه من خلال تحويل AFSC 2E6X2. يوفر المتخصصون في أنظمة الكابلات والهوائي إمكانات التحكم والقيادة (C2) من خلال التركيب والصيانة وعزل الأعطال وإعادة تكوين أنظمة الكبلات الثابتة وأنظمة التوزيع اللاسلكية والشبكات المحلية (LAN) وشبكات المناطق الواسعة (WAN) دعماً للتكتيكات والتكتيكات. العمليات الاستراتيجية.
ويقومون برصد وتحليل أداء شبكات الكابل والهوائيات الأرضية والمدفونة والهوائي.
واجبات محددة
تشمل واجبات محددة من هذا AFSC:
يركب ، يحافظ ، يعيد تشكيل ، يزيل ، ويعدل النواة النحاسية ، المحورية ، الدليل الموجي ، وأنظمة كابلات الألياف البصرية والهوائي. يتسلق هياكل دعم الهوائي والأعمدة الخشبية إلى ارتفاعات مختلفة لأعمال الصيانة والتركيب على أنظمة الكابلات والهوائيات. يقوم بتثبيت وصيانة أنظمة توزيع وسائط الشبكة المحلية (LAN) وشبكة المنطقة الواسعة (WAN) ، بما في ذلك الأسلاك الداخلية لنظام التوزيع. يستخدم الرسومات ، وقوائم المهام ، والتعليمات ، والبيانات التقنية للعمل على النواة النحاسية ، المحورية ، الدليل الموجي ، كابل الألياف البصرية ، وأنظمة الهوائي. يركب معدات التوزيع. ينهي نواة النحاس وكابلات الألياف البصرية في إطارات التوزيع الرئيسية ومعدات الواجهة. تعمل وتنفذ الصيانة على الأدوات ، ومعدات الاختبار ، والمعدات المساعدة ، والمركبات مثل الجرافات ، والخنادق ، ومقطورات الكابلات ، وشاحنات بكرة الكابلات ، ومركبات بناء الهوائي.
تحديد موقع ، إصلاح ، واستبدال إغلاق خاطئة في الأنظمة الأساسية النحاسية ، الدليل الموجي ، متحد المحور ، والألياف البصرية. يقوم باستكشاف الأخطاء وإصلاحها الهوائية لتحديد موقع إغلاق لصق خلل وتجميعات demivalve. حفر وحفر الردم. الأختام الكابلات ، والإصلاحات demivalves ، وضبط أجهزة الإرسال الضغط والموصلات.
يثبت ويحافظ على هياكل دعم الكابل الجوي مثل خط القطب وخطوط التعلق. يركب الكابل تحت الأرض ، ويستخدم قضبان مجرى الهواء ، وينظف أنظمة قنوات الكبلات ، ويجهز جهاز السحب ، ويسحب كبلات السلك مؤقتًا. يثبت ، ويحافظ ، ويوقع مسار نظم الكابل المدفونة.
التدريب المهني
التدريب على المهارات الأولية ( Tech School ) : نتائج التخرج من مدرسة AF الفنية في منح مستوى 3 مهارة (متدرب). بعد التدريب الأساسي للقوات الجوية ، يحضر الطيارون في هذا المركز الدورات التالية:
- الدورة التدريبية رقم J8ABR3D137 0A2A ، دورة التدريب على أنظمة الكبل والهوائي للاتصالات في Sheppard AFB، Witchita Falls، Tx - ما يقرب من 55 يومًا.
التدريب على الشهادة : بعد أن يقوم أفراد مدرسة التكنولوجيا بالإبلاغ عن مهامهم الدائمة ، حيث يتم إدخالهم في تدريب على مستوى 5 (فني). هذا التدريب هو مزيج من شهادة مهمة على رأس العمل ، والتسجيل في دورة المراسلات تسمى دورة التطوير الوظيفي (CDC). بمجرد حصول المدرب (المدربين) في الطيران على شهادة مؤهلين لأداء جميع المهام المتعلقة بهذه المهمة ، وبمجرد الانتهاء من CDC ، بما في ذلك الاختبار الكتابي المغلق النهائي ، يتم ترقيتها إلى مستوى 5-المهارات ، تعتبر "معتمدة" لأداء وظيفتها مع الحد الأدنى من الإشراف.
التدريب المتقدم : عند تحقيق رتبة رقيب الموظفين ، يتم إدخال الطيارين في تدريب على مستوى 7 (حرفي). يمكن للحرفي أن يتوقع شغل العديد من المناصب الإشرافية والإدارية مثل قائد التغيير ، والعنصر NCOIC (المسؤول غير المسؤول) ، ومشرف الطيران ، ومختلف مواقع الموظفين. عند الترقية إلى رتبة رقيب أول ، يتم تحويل الموظفين إلى AFSC 3D190 ، مراقب العمليات الإلكترونية. يقدم موظفو 3D190 الإشراف المباشر والإدارة للموظفين في AFSCs 3D1X1 و 3D1X2 و 3D1X3 و 3D1X4 و 3D1X5 و 3D1X6 و 3D0X7. يمكن أن يتوقع المستوى التسع أن يشغل مناصب مثل رئيس الرحلة ، ومشرف ، وموظفين مختلفين من موظفي NCOIC.
مواقع التعيين :
- أندرسون أب جوام
- ANDREWS AFB MD
- AVIANO AB إيطاليا
- BARKSDALE AFB LA
- BROOKS AFB TX
- CHROUGHTON RAF UK
- دوفر AFB دي
- EGLIN AFB FL
- EIELSON AFB AK
- ELMENDORF AFB AK
- FE WARREN WY
- فيرشيلد AFB WA
- GRANDFORKS AFB ND
- هيكام AFB هاي
- HILL AFB UT
- حقل HURLBURT FL
- INCIRLIK تركيا
- KADENA AB RYUKU OKINAWA
- KEESLER AFB MS
- كيلي AFB TX
- KIRTLAND AFB NM
- كونسان أبوريا كوريا
- LG HANSCOM FLD MA
- LACKLAND AFB TX
- LAJES FLD AZORES
- LANGLEY AFB VA
- LITTLE ROCK AFB AR
- MACDILL AFB FL
- مالذتروم AFB MT
- MAXWELL AFB AL
- MCCHORD AFB WA
- MCCLELLAN AFB CA
- MCCONNELL AFB KS
- MCGUIRE AFB NJ
- MINOT AFB ND
- MOLESWORTH / RAF UK
- NELLIS AFB NV
- OFFUTT AFB NE
- OSAN AB KOREA
- PETERSON AFB CO
- البابا AFB NC
- RAMSTEIN AB ألمانيا
- راندلف AFB تكساس
- SCOTT AFB IL
- SHEPPARD AFB TX
- SPANGDAHLEM AB ألمانيا
- TRAVIS AFB CA
- TYNDALL AFB FL
- WHITEMAN AFB MO
- WRIGHT PATTERSON AFB OH
- يوكوتا AB اليابان
متوسط أوقات الترويج (الوقت في الخدمة)
طيار (E-2): 6 أشهر
Airman First Class (E-3): 16 شهرًا
كبير طيار (E-4): 3 سنوات
الموظف الرقيب (E-5): 4.85 سنة
الرقيب التقني (E-6): 10.88 سنة
الرقيب الرئيسي (E-7): 16.56 سنة
رقيب أول كبير (E-8): 20.47 سنة
رئيس الرقيب (E-9): 23.57 سنة
المطلوب ASVAB المركب النتيجة : M-55 أو E-55
متطلبات التخليص الأمني : سرية
متطلبات اخرى
- يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا
- الانتهاء من المدرسة الثانوية إلزامي.
- من المستحسن دورات إضافية في الرياضيات أو الفيزياء أو تكنولوجيا المعلومات.
- رؤية اللون العادي
- القدرة على الحصول على رخصة حكومية إلزامية.
- إدراك العمق الطبيعي والمشي الطبيعي والتوازن
- القدرة المادية لأداء واجبات التسلق والتحرر من الخوف من المرتفعات ورهاب الأماكن