استخدام الطائرات بدون طيار العسكرية والمدنية (الطائرات بدون طيار ، UAS)

مستقبل المركبات الجوية بدون طيار

تعد طائرة MQ-1 Predator بدون طيار واحدة من أكثر المعدات العسكرية المستخدمة على نطاق واسع في الخدمة اليوم. صورة USAF الرسمية

مع تطور التكنولوجيا في البيئة العسكرية ، غالباً ما يكون هناك انتقال إلى عالم الأعمال المدنية بتكنولوجيات مماثلة ولكن تختلف اختلافاً تاماً عن نطاق واسع من الاستخدامات. واعتمادًا على سوق هذه التقنيات ، يمكن لمجتمع الأعمال أن يدير الابتكار ، وأن ينشئ منتجات أفضل لديها أيضًا تطبيقات عسكرية. سواء كانت "التكتيكية العملية" أو "العملية للتكتيكية" التي تقود نمو المركبات أو الأنظمة الجوية بدون طيار (UAV / UAS) ، فإن كلمة "الطائرة بدون طيار" أصبحت شائعة الآن في الجيش والحياة العامة كذلك.

نمو "الطائرات بدون طيار" في الأعمال والجيش

سواء كانت لعبة طائرة التحكم عن بعد أو طائرة هليكوبتر للأطفال ، أو مركبة محمولة بدون طيار محملة بالكامل مع مجموعة من الكاميرات ، هذه المركبات تجد فائدة للعديد من المجموعات داخل الشركات والحكومة. فمثلا:

تجنب وضع الناس في طريق الأذى: أول طائرات بدون طيار قامت بوظائف وصفت بأنها "مملة وقذرة وخطرة". على الرغم من أن هذا هو الحال في الوقت الحالي ، إلا أن هناك طرقًا لاستخدام الطائرات بدون طيار التي تمنع الأشخاص من التعرض للضرر ، مثل:

غيرها من الأعمال التجارية المباشرة والمساهمات الحكومية للطائرات بدون طيار

الطائرات بدون طيار أو الطائرات بدون طيار أو الطائرات بدون طيار هي ببساطة استخدام آخر للروبوتات الطائرة. فأينما يستخدم شخص ما الطائرات المأهولة في الوقت الحالي ، يمكن أن تكون الطائرة بدون طيار بدائل أقل كلفة كما هو الحال في توصيل الطرود إلى العملاء ، والتحليق فوق الممتلكات العقارية ، ومسح موقع البناء.

يجد العديد من مصوري الفيديو أنه من أجل البقاء قادرًا على المنافسة في سوق العمل ، يجب أن يكونوا قادرين على إنتاج مقاطع فيديو أثناء الطيران للشركات والحفلات وحفلات الزفاف وغيرها من الأحداث الاستهلاكية والمشاريع التجارية.

هناك العديد من الحمولات المختلفة التي تشتمل على كاميرات عالية الدقة وكاميرات حرارية وأشعة تحت الحمراء ، مثل الأشعة تحت الحمراء متعددة الأطياف والتي تفيد في فحص المحاصيل. مع تطور التكنولوجيا ، لذلك مع استخدامات لهذه الآلات شديدة التنوع.

ما هو نوع الطائرات بدون طيار المتاحة للمدنيين

هناك أساسا نوعين من الطائرات بدون طيار مختلفة - الجناح الثابتة أو الجناح الدوار (الطائرات والمروحيات).

يمكن أن يكون الروتاري رباعي (4) ، عرافة (6) ، أو octocopter (8). تتميز الطائرات بدون طيار الجناح الثابتة بالحجم والارتفاع والتحمل وتبدو أشبه بالطائرة النموذجية الخاصة بك. هناك عدد قليل من الشركات القائمة على الإنترنت النظر في استخدام طائرة بدون طيار فائقة الارتفاع لإحضار الإنترنت إلى المناطق النائية.

شهادة الطيار المدني

اختبار إدارة الطيران الفيدرالي لإدارة الطيران (FAA) هو طريقة للحصول على ترخيص للأعمال التجارية أو الطيران على نطاق أوسع ، ويكلف 150 دولارًا. يتم تقديم هذه الاختبارات في مراكز اختبار المعرفة المعتمدة من FAA - عادة في المطارات المحلية أو بالقرب منها. يتكون الاختبار من 60 سؤالًا أو أكثر من أسئلة الاختيار من متعدد ويتطلب دراسة مهمة حول القوانين الحالية لقانون الطيران الفيدرالي ، وقضايا الطقس ، والقدرة على قراءة المخططات القطاعية ، والمعرفة الأرضية والجوية الأخرى.



للحصول على رخصة تجريبية صغيرة بدون طيار (UAS) يجب أن يكون عمرك 16 سنة على الأقل. مطلوب الترخيص فقط لاستخدامه إذا كان الطيران لأغراض تجارية. لتحليق طائرة بدون طيار كهواية ، بافتراض أن الطائرة بدون طيار تزن ما بين 0.55 رطل و 55 رطلاً ، يجب أن يكون عمرك 13 سنة وأن تسجل في FAA. أي شيء بدون طيار يزن أقل من .55 رطل يعتبر لعبة.

طائرات بدون طيار في الجيش

استخدام الطائرات بدون طيار لم يكن سرا داخل الجيش ، بل وحتى تسليحهم بالصواريخ لمهاجمة جنود العدو والإرهابيين. هناك العديد من الاستخدامات للطائرات بدون طيار في الجيش:

الاستخدام المستقبلي للطائرات بدون طيار

العسكرية : ستستمر هذه الماكينات في الحصول على أصغر وأخف وزنا وأكثر هدوءًا وبطاريات أقوى أو وقود أو أوقات طيران ، مع تحسين البصريات والقدرات. في أي مكان يمكن للجيش أن يتجنب فيه خطر الإضرار بالموارد البشرية ، فإن طائرة بدون طيار قد يكون لها مستقبل في الجيش الذي يستمر في التطور.

مدني : الشركات تعمل بالفعل على طرق لاستخدام الطائرات بدون طيار مع أوقات الرحلات الطويلة للعمل بمثابة الهاتف الخليوي في النقاط الميتة ، ومنصات التسليم ، واستخدامات خدمة الطوارئ ، وجمع البيانات الآلي للزراعة والثروة الحيوانية والغابات.

الحكومة : سوف تصبح هذه الأنظمة أكثر شيوعًا وتستخدم في الأمان والأبحاث ، والعديد من الاستخدامات المخصصة للوكالات الفيدرالية من وزارة الداخلية ، وخدمة المنتزهات القومية ، ومجتمعات المخابرات ، وإنفاذ القانون المحلي ، وقسم مكافحة الحرائق وغير ذلك.

بغض النظر عن الكيان الذي يستخدم الطائرات بدون طيار ، لا يمكن تجاهل نقل المخاطر الذي تقدمه بشكل لا يصدق.

ملاحظة جانبية: استخدمت كلمة "الطائرة بدون طيار" لوصف هذه الأنظمة فقط (سواء كانت متعددة الأجنحة أو الأجنحة الثابتة) خلال السنوات القليلة الماضية. في الآونة الأخيرة ، كانت تعرف دائما باسم الطائرات بدون طيار أو UAS. كانت كلمة "drone" محفوظة لأنظمة كبيرة مثل Predator MQ-1.