الفرق بين الطائرات الثقيلة والكبيرة

الطائرات الثقيلة مقابل الطائرات الكبيرة: ما الفرق؟

يتم تقسيم الطائرات إلى فئات مختلفة على أساس وزن الطائرة. من الشائع سماع الطائرات المشار إليها بأنها "كبيرة" أو "ثقيلة" ، ولكن هل تعرف الفرق بين الاثنين؟ فيما يلي العوامل التي تراها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عند تحديد فئة الوزن للطائرات المختلفة.

أول شيء يجب معرفته هو أن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تحدد الطائرات (وخصائصها) بشكل مختلف لمشغلي الطائرات عن تلك الخاصة بمراقبي الحركة الجوية.

على سبيل المثال ، يستخدم مصطلح "الثقيلة" من قبل مراقبي الحركة الجوية لتحديد الحد الأدنى من الفصل ، والسرعة ، ومعدلات التسلق وغيرها من الخصائص المختلفة للطائرات. ومع ذلك ، فإن المصطلح نفسه له معنى قليل بالنسبة للطيارين ، باستثناء الإشارة إلى أنه عندما يستخدم جهاز التحكم في الحركة الجوية كلمة "الثقيلة" أمام نقطة اتصال الطائرة ، يجب على الطيار أن يتحرك لظهور الاضطرابات.

ثقيل مقابل كبير مقابل الطائرات الصغيرة

بالإضافة إلى ذلك ، فإن مصطلح "كبير" بالنسبة إلى الطائرات يعني شيئًا واحدًا للتحكم في الحركة الجوية وشيء آخر للطيارين.

طائرة ثقيلة ، وفقا لسياسة مراقبة الحركة الجوية FAA ، أمر JO 7110.65V ، اعتبارا من 3 أبريل 2014 ، هي واحدة قادرة على الاقلاع بوزن 300000 جنيه أو أكثر. الكلمة الرئيسية قادرة على ذلك - يمكن للطائرة أن تعمل بأقل من 300،000 رطل أثناء الإقلاع ولا تزال تصنف على أنها "ثقيلة" بموجب سياسة مراقبة الحركة الجوية هذه.

والطائرة الكبيرة هي واحدة ذات وزن أقصى للإقلاع المسموح به أكثر من 41،000 رطل وأقل من 300،000 رطل.

والطائرة الصغيرة هي واحدة ذات وزن أقصى للإقلاع المسموح به يبلغ 41،000 جنيه.

المصدر: http://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/atc/AppdxA.html

بالنسبة للطيارين ، يتم أخذ تعريف طائرة كبيرة من قانون اللوائح الفيدرالية ، CFR 1.1 ، الذي يحدد طائرة كبيرة كطائرة مع أقصى وزن إلقائي معتمد أكثر من 12500 رطل.

في المقابل ، طائرة صغيرة واحدة مع أقصى وزن الإقلاع معتمد من 12500 جنيه. لذا ، لماذا هذا الأمر؟

أحد التطبيقات العملية لهذا المصطلح هو تحديد الطائرة التي يكون الطيار معتمدًا بها ، أو امتيازات وقيود الطيار بالنسبة لشهادته التجريبية الخاصة. فعلى سبيل المثال ، يُسمح للطيار الذي يمتلك شهادة تجريبية خاصة ذات محرك أحادي أرضي بالتحليق في أي طائرة ذات محرك واحد باستثناء الطائرات الكبيرة أو التي تعمل بالطاقة التوربينية ، ويتطلب أي منهما تصنيفًا محددًا. تتطلب جميع الطائرات الكبيرة (أكثر من 12500 رطل) الطيار الحصول على تصنيف نوعي لتلك الطائرة.

المصدر: http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx؟rgn=div8&node=14:1.0.1.1.1.0.1.1