من المفترض أن يتم استخدام قائمة تحقق PAVE أثناء مرحلة التخطيط المبدئي للرحلة.
كيف يحدد الطيران إدارة المخاطر؟
يتم تعليم الطيارين إدارة المخاطر في جميع جوانب الطيران. في السنوات الأخيرة ، أصبحت فكرة إدارة الموارد الفردية التجريبية (SRM) موضوعًا مهمًا في مجال الطيران بسبب تزايد عدد الطائرات المتطورة تقنيًا (TAA) التي يتم تصنيعها.
لطالما كان لدى الطائرات والطائرات الكبيرة أنظمة معقدة تتطلب درجة عالية من إدارة المخاطر والوعي بالسلامة ؛ والآن يتم تجهيز مقصورات قيادة الطائرات الصغيرة بهذه الأنظمة المتقدمة أيضًا. في غضون ذلك ، لم تتغير معايير التدريب على الطيران FAA كثيرا على مر السنين ، وهذا يعني أن الطيار نفسه الذي تعلم كيفية الطيران في طائرة بأدوات تقليدية غير مطلوب للحصول على تدريب إضافي لطائرة مزودة بمعدات متقدمة على متن الطائرة.
كانت العديد من حوادث الطيران نتيجة لعدم تحديد المخاطر المرتبطة بهذه الرحلة المحددة قبل حدوثها.
غالبًا ما يتم القبض على الطيارين عن طريق أشياء كان ينبغي عليهم التخطيط لها ، مثل الظروف الجوية أو مشاكل في تفسير جزء من التكنولوجيا المتقدمة. تأتي المخاطر المرتبطة بالطيران من عدة أماكن مختلفة بما في ذلك الطيار نفسه والطائرة والبيئة المحيطة والضغوط الخارجية التي ينطوي عليها الوضع الفريد لكل شخص.
يمكن أن تؤثر عوامل الخطر هذه على سلامة الطيران ، ويجب تقييم كل منها من قبل الطيار قبل الرحلة.
تتمثل إحدى مزايا استخدام قائمة تحقق PAVE في أنها تسمح للطيارين بتعيين الحد الأدنى الشخصي والتشبث بهم. سيكون لكل شخص حد أدنى مختلف يعتمد على العديد من تجاربه الخاصة في الطيران ، والعادات الصحية ، والتسامح مع الضغط ، على سبيل المثال لا الحصر. وسيتغير الحد الأدنى للطيار بمرور الوقت - حيث يصبحون مرتاحين في طائرة أو بيئة معينة - على سبيل المثال - ولكن لا ينبغي أبداً تعديلها أو تخفيضها فقط لترشيد الرغبة في الخروج من الأرض.
الشخصية
وسوف تشمل الحد الأدنى الشخصي الصحة التجريبية والخبرة ويمكن تقييمها بتعمق مع قائمة التحقق من SAFE SAFE . كم عدد ساعات النوم التي تحتاجها عادة للعمل بشكل جيد؟ هل أنت بصحة جيدة؟ هل قاتلت أي مرض أو أنت على أي أدوية؟ ما مقدار تجربة الطيران التي لديك في الطائرة التي على وشك التحليق بها؟ كم عدد الساعات التي قضيتها في الأسبوع / الشهر / السنة الماضية؟ هل أنت صدئ؟ مضغوط؟ كل هذه العوامل يمكن أن تؤثر على رحلتك.
الطائرات
هل الطائرات صالحة للطيران؟ هل خضعت لأي عمليات تفتيش مؤخرًا؟ هل لديك الوقود الضروري؟ هل أنت مرتاح للوزن والتوازن والأداء للرحلة؟
هل تعرف حدود الطائرات؟ هل لديك المخططات الحالية؟ هل نظام GPS محدث؟
بيئة
ما هو حال الطقس؟ هل أنت مرتاح وخبرة كافية للسفر في الظروف الجوية المتوقعة؟ هل فكرت في كل خياراتك وتركت نفسك "خارج"؟ هل أنت الصك الحالي؟ هل أنت مرتاح بنوع الطرق المتاحة لك؟ هل قمت بفحص PIREPs و NOTAMs ؟ هل أنت مرتاح في الطيران في الفضاء الجوي المزدحم أو على حافة الوضع في مجال مراقبة الحركة الجوية؟ هل الطائرات لديها حرارة أو تكييف الهواء؟ هل أنت على دراية بالتضاريس؟
الضغوط الخارجية
هل أنت متوتر أم قلقة؟ هل هذه رحلة تسبب لك التوتر أو القلق؟ هل هناك ضغط للوصول إلى وجهتك بسرعة؟ هل لديك خطة B؟ هل تتعامل مع مسافرين صعبين أم ثقافة سلامة غير صحية؟
هل أنت صادق مع نفسك والآخرين حول قدراتك وقيودك التجريبية؟