ما هو مدرج في مشروع القانون؟
أولاً ، عادةً ما يتم تحصيل رسوم مدرسة طيران بالساعة ، مع جزء من الرسوم يتجه إلى معدل تأجير الطائرات كل ساعة ، والباقي باتجاه معدل تعليمي بالساعة.
سيكون المجموع المشترك هو الفاتورة التي تدفعها. ستتوقع معظم مدارس الطيران الدفع مباشرة بعد رحلة طيران ، ولكن بعضها سيسمح لك بالدفع المسبق لمجموعة من فترات الحظر بسعر الخصم ، وستسمح لك بعض مدارس الطيران بإعداد خطة دفع أو نوع آخر من خطط التمويل.
يتم حساب الوقت الإجمالي للرحلة باستخدام إما وقت Hobbs أو وقت Tach ، الذي يحسب وقت تشغيل المحرك. هذا يعني أنك لا تدفع إلا مقابل الوقت الذي يقضيه في تشغيل المحرك (أو في بعض الأحيان عند تشغيل مفتاح التبديل الرئيسي) ، ولا شيء إضافي.
بالنسبة لأي رحلة طيران ، قد يختلف إجمالي ساعات التدريب عن إجمالي وقت الرحلة المشحون. سيشمل بعض مدربي الرحلات رسومًا مقابل وقت الإحاطة وإلغاء الإحاطة ، مما يعني أن رسوم توجيه الرحلة قد تكون 1.5 ساعة بينما قد تكون الرحلة 1.0 ساعة.
في بعض الأحيان يتم تضمين تكلفة الوقود الإضافية في الفاتورة ، واعتمادًا على ما إذا كانت الطائرة مستأجرة على سعر رطب أو معدل جاف ، قد تظهر رسوم إضافية.
جنبا إلى جنب مع المال لفاتورة الطيران كل ساعة ، سترغب أيضا في وضع بعض النقود لشراء الإمدادات التجريبية وكتب التدريب على الطيران.
كم عدد الرحلات الجوية ستأخذ؟
يجب على الشخص الذي يتقدم بطلب للحصول على شهادة تجريبية خاصة تسجيل مدة لا تقل عن 40 ساعة طيران. بعض هذه الساعات ستكون مع مدرب ، وسيكون بعضها رحلات فردية.
أربعون ساعة هي الحد الأدنى المطلوب ، وبينما يقوم بعض الطلاب بإكمال شهادتهم في غضون 40 ساعة أو ما يزيد قليلاً عن 40 ساعة ، فإن متوسط الوقت اللازم لاستكمال شهادة تجريبية خاصة يشبه أكثر من 60 ساعة من وقت الرحلة.
يمكن أن يؤدي التأخر في الطقس ، وتوافر المدرس ، وتوافر الطائرات ، وتواتر رحلات التدريب ومجموعة متنوعة من العوامل الأخرى إلى ضرورة توفير ساعات أكثر لتصبح بارعاً. سوف يتقدم الطالب الذي يتنقل كل يوم من خلال التدريب بسرعة ، في حين أن الطالب الذي يطير مرة واحدة في الأسبوع أو مرة في الشهر يقضي معظم وقته في مراجعة المواد ، وقد يستغرق وقتًا أطول لإنهاء تدريبه.
ما هو الخط القاعدي؟
قد يكون من الصعب وضع ميزانية للتدريب على الطيران عندما تكون غير متأكد من التكلفة. ولكن إذا حددت التكاليف الساعية المرتبطة بتأجير الطائرة ورسوم مدرب الطيران ، يمكنك حينئذٍ تحديد عدد المرات التي يمكنك فيها الطيران ، وكم من الوقت في الأسبوع يمكنك الاستثمار في تدريبك ، ويمكن تقسيم التكاليف. إذا استطعت الطيران مرتين في الأسبوع ، يجب عليك وضع ميزانية لمدة 4 ساعات تقريبًا في الأسبوع. معظم الرحلات التدريبية المحلية تتراوح ما بين 1.0 و 1.5 ساعة في الطائرة ، لذلك يمكن للطالب الذي يتنقل مرتين في الأسبوع أن يسجل حوالي 2.8 ساعة في الأسبوع.
إذا طبقنا معدلًا عشوائيًا قدره 125 دولارًا في الساعة لتأجير الطائرات و 25 دولارًا في الساعة للتدريس ، فسوف تدفع ما مجموعه 150 دولارًا في الساعة ، أو ما يصل إلى 420 دولارًا في الأسبوع. بمعدل 2.8 ساعة في الأسبوع (بعض الأسابيع ستكون أكثر ، وبعضها أقل) قد يستغرق الأمر 15 أسبوعًا و 6000 دولار لإكمال التدريب الخاص بك في الحد الأدنى المطلوب 40 ساعة.
يمكنك أن تتوقع أن يستغرق أكثر من 40 ساعة لإكمال التدريب ، ومع ذلك ، فمن المفيد التخطيط لمدة 50 أو 60 ساعة ، وبذلك تصل التكلفة إلى 7500-9000 دولار.
كيف يمكنني الحفاظ على التكاليف إلى الحد الأدنى؟
لا يمكن للطلاب التحكم في معدل استئجار الطائرات أو رسوم الوقود ، ولكن هناك بعض الأشياء التي يمكنك القيام بها للحفاظ على تكاليف التدريب على الطيران إلى الحد الأدنى. أولاً ، ستحتاج إلى التأكد من أنك ومعلمك يتبعان خطة دراسية وخطة تدريب منطقية لأهدافك الشخصية وإطارك الزمني.
تساعد خطة التدريب كلا من الأشخاص على معرفة ما يمكن توقعه وكيفية تقدم الطالب.
سوف يتقدم الطالب الذي يرغب في الدراسة بمفرده بشكل أسرع وسينفق مالًا أقل على التعليم الأساسي. يجب على مدربي الطيران التأكد من إعداد الطلاب بالمعرفة المطلوبة لاجتياز امتحان FAA العملي أو ركوب الشيكات . إذا لم يقم الطالب بأي تعلم بمفرده ، فسوف يقضي مدرب الطيران وقتًا أطول في تدريس الطالب ، وعندما تكون على مدار الساعة ، ستدفع مقابل ذلك. لا داعي لأن يرافقك المدرب عبر اختبار الأسئلة المسبقة في اختبار الامتحان ، أو الذهاب إلى كل التفاصيل الصغيرة في الدليل التجريبي الخاص معك إذا كنت تستطيع تعلمه بنفسك. إذا كنت مبتدئًا وترغب في الدراسة بنفسك ، فستوفر المال.
خذ الامتحان التحريري قبل البدء في الطيران. إن تعلم كل شيء تحتاج إلى معرفته على الأرض سيضمن لك الاستفادة القصوى من وقتك في الجو. أي طالب لا يتعلم أي معرفة بالكتاب سينفق المزيد من المال على الطائرة ، مع مدربه أو شرح كل التفاصيل الصغيرة. إذا كنت بالفعل على دراية بهذه الأشياء الصغيرة ، وغالباً ما تكون التفاصيل الإجرائية ، يمكنك أنت ومدربك الانتقال بسرعة إلى ممارسة أشياء أخرى.
لا تأخذ الكثير من فترات الراحة في التدريب الخاص بك. تعني فترات التوقف الطويلة في التدريب أنه عند عودتك ، سيكون عليك قضاء بعض الوقت في إعادة تعلم أشياء كنت تعرفها في السابق. وقفة طويلة بما فيه الكفاية قد تعني أنك تقترن الآن بمدرب جديد ، لا يعرف بالضرورة المكان الذي تركته. يمكن منع هذه المشاكل في كثير من الأحيان إذا كنت تستطيع الطيران في كثير من الأحيان.