يعلم الجميع أن معظم الطيارين يحملون معهم مستوى معين من الغطرسة. ولكن هل تعلم أن القوات المسلحة الأنغولية لديها بالفعل قائمة من خمسة مواقف خطرة يميل إليها الطيارون؟ وهي تشمل مناهضة السلطة ، والاندفاع ، والضعف ، والاستبداد ، والاستسلام. غالبًا ما تكون هذه المواقف خطيرة ، ومن المهم أن يعرف الطيارون أيًا من هذه المواقف الخطرة التي يشملونها ، وكيفية تجنب الوقوع في الفخاخ.
01 مضاد للسلطة
لا أحد يحب قاطع القواعد. هذا هو ، ما لم يكن كسر القواعد هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله. في بعض الحالات النادرة إلى حد ما ، من الآمن والضروري لثني أو كسر قاعدة. ليس من الصعب عادة معرفة وقت وجود هذه الحالات ؛ حالة الطوارئ هو مثال واحد. على سبيل المثال ، إذا كان شخص ما على متن طائرتك يعاني من نوبة قلبية ، فربما يكون من الأفضل كسر قيود السرعة من أجل الحصول على الأرض في أسرع وقت ممكن.
وفي بيئة الطاقم ، يجب أخذ إدارة علاقات العملاء في الاعتبار ، ويتم تشجيع سلطة الاستجواب إذا كانت نواياك جيدة وكنت تعتقد بصدق أن رقم السلطة خاطئ. فكرة أننا لا ينبغي لنا أن نشكك في السلطة يمكن أن تجعلنا في ورطة ، كذلك ، وفي بعض الحالات ، ربما تم تجنب وقوع حادث إذا كان الضابط الأول قد وثق في غرائزه ووقف مع القبطان.
أخلاق القصة: لا تتجاهل القواعد فقط لتجاهل القواعد ، ولكن بكل الوسائل ، تحدث عندما ترى شيئًا خاطئًا!
02 الاندفاع
العديد من الطيارين مندفعون. تجذب المهنة التجريبية الأشخاص الجريئين ، غير الخائفين من المخاطر والمغرية. ولكن في الطائرة ، قد يكون اتخاذ القرارات دون التفكير بها ضارًا ، بل قد يؤدي أيضًا إلى الوفاة. في حين أنه غالباً ما يتعين اتخاذ القرارات بسرعة في سطح الطيران ، فمن الحكمة أن نتذكر أن تبطئ وأن تتخذ قرارات مدروسة ومحسوبة بدلاً من ردود الفعل غير المحترفة.
يقوم الطيار الاندفاعي بأول ما يتبادر إلى ذهني بسرعة ، دون النظر في خيارات أخرى. في بيئة الطاقم ، قد يقرر قبطان متهور أن يحول دون استشارة أفراد الطاقم الآخرين ، أو قد يعرّف محركًا فاشلًا بشكل خاطئ ويسحب رافعة الدفع الخاطئة إذا تصرف بسرعة كبيرة ودون التفكير في ما يفعله.
من المفيد أن يذكّر الناس المندفعون بأن التصرف بسرعة يمكن أن يكون خطيرًا أثناء الطيران ، وأن رد فعلهم الغريزي الأول ليس هو الصحيح دائمًا.
03 عدم القدرة على التكيف
يعتقد الطيار الضعيف أن لا شيء سيئ سيحدث له. فهو يرى نفسه غير قابل للمساومة ، وعلى الرغم من إدراكه للمخاطر والمخاطر ، فإنه لا يعتقد في الواقع أنه في خطر أو في خطر بنفسه.
إن الطيار الذي يمتلك سمة الشخصية الضعيفة لا يكون جيدًا عادةً في التقييم الذاتي أو تقييم المخاطر ، وبما أنه لا يدرك أنه في خطر ، فمن الأرجح أن يدفع الحدود الشخصية لنفسه والآخرين. من الصعب التعرف على القابلية للعدالة ، ولكن الطيارين الذين يشعرون بالرصاص لا يميلون إلى تحليل مخاطرهم بل قد يتجاهلون بروتوكولات السلامة الموجودة.
04 مفتول العضلات
يحب طيار مفتول العضلات الظهور ، وسيواجه أحيانًا مخاطر غير ضرورية لجذب الانتباه. إنهم يحبون الانتباه وهم متشوقون إلى حد كبير لإثبات مهاراتهم التجريبية ، لذا قد ينطلقون في حالة سوء الأحوال الجوية أو يؤخرون استعادة الشباك في محاولة لإثبات قدراتهم.
من المعروف أن شخصيات مفتول العضلات تكون صاخبة وصاخبة ، ولكن هذا ليس الحال دائما. الطيار الهادئ الخجول يمكن أن يكون مثله مثل أي شخص آخر. إن معرفة - والالتزام - بالقيود الشخصية الخاصة بك ستمنعك من محاولة الإثارة. يجب على الطيار الذي هو عرضة لنوع الشخصية مفتول العضلات الحرص على تجنب المنافسة مع الآخرين ، وينبغي أن تدرك أن استغلال الفرص في كثير من الأحيان وسيلة جيدة لإحراج نفسك.
05 الاستقالة
ربما يكون التخلي عن أسوأ المواقف الخطرة. لا أحد يريد أن يكون في طائرة مع طيار ، عند أول علامة على المتاعب ، فقط يلقي ذراعيه ويستقيل. من المحتمل أن يكون الاستسلام أو الاستقالة خلال حالة الطوارئ أسوأ ما يمكن أن يفعله الطيار.
الطيارين الذين لديهم موقف الاستقالة تتخلى بسهولة. غالباً ما يعتقدون أنه لا يوجد شيء يمكنهم فعله لتغيير وضعهم ، فلماذا يزعجون المحاولة؟ هذا ، بالطبع ، بعيد عن الحقيقة ، ويجب على الطيار ، لأسباب واضحة تمامًا ، ألا يستسلم مطلقًا أثناء سفره بالطائرة.