هؤلاء الطيارين تتبع وحماية التهديدات السيبرانية.
وقد ازداد هذا الدور أهمية منذ تأسيسه لأول مرة في عام 2009 ، حيث تزايدت الهجمات الأمنية على الإنترنت بشكل أكثر تعقيدًا على نحو منتظم.
والامر متروك لهؤلاء الطيارين لحماية سلاح الجو من التهديدات السيبرانية المحتملة.
واجبات المتخصصين في النقل عبر الإنترنت في سلاح الجو
هؤلاء الطيارون يشبهون متخصصي تكنولوجيا المعلومات في سلاح الجو. وهي توفر خدمات الصوت والبيانات والفيديو ذات المهام الحرجة ، وتنشر وتُشغل أنظمة الاتصالات الاستطلاعية ، وتراقب أداء الأنظمة والدوائر.
كما أنهم مسؤولون أيضًا عن اختبار معدات ودوائر أنظمة الشبكات وحلها. وقد يشمل ذلك أنظمة الكشف عن بروتوكول الإنترنت ، التي تحدد خروقات الأمن السيبراني ، وكذلك أجهزة التشفير.
التأهل كأخصائي في النقل عبر الإنترنت من سلاح الجو
ومن المتوقع أن يكون لدى بعض الطيارين معرفة أساسية بالإلكترونيات ومبادئ الشبكات قبل التجنيد في هذا العمل. أفضل من ذلك: إذا كان لديك بعض الخبرة في تثبيت البنية التحتية للصوت والبيانات والبنية.
أنت بحاجة إلى درجة مركّبة لا تقلّ عن 70 في مجال تأهيل الأهلية في الإلكترونيات (E) في اختبارات الكفاءة المهنية ( AIV ).
نظرًا لأنك تتعامل مع معلومات شديدة الحساسية في هذا الدور ، فستكون خاضعاً لما يُعرف بالتحقيق في الخلفية ذات النطاق الواحد ( SSBI ) ، للحصول على تصريح أمني سري للغاية من وزارة الدفاع.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون المجندون في هذه الوظيفة حاصلين على شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها ، وأن يكونوا مواطنين أمريكيين ولديهم رؤية ملونة طبيعية (مما يعني أنه لا يمكن أن يكون لديك عمى الألوان ، ولو جزئياً).
لديك أيضًا رخصة قيادة حكومية (لأنك قد تحتاج إلى تشغيل سيارات حكومية). ويجب أن تكون بين 17 و 39.
التدريب كأخصائي في مجال النقل عبر الإنترنت تابع للقوات الجوية
بعد أسبوع Airmen و 7.5 أسابيع من التدريب الأساسي لـ Air Force ، يأخذ هؤلاء الطيارون دورة متخصصة في أنظمة النقل السيبراني في قاعدة Keesler للقوات الجوية في ميسيسيبي كمتطلباتهم الدراسية التقنية. تستمر هذه الدورة حوالي 4.5 شهرًا أو 136 يومًا.
بعد المدرسة التقنية ، سوف يقوم طيارون في هذا العمل بالإبلاغ عن مهامهم الدائمة ، حيث يتم إدخالهم في تدريب على مستوى 5 (فني). بمجرد الانتهاء من هذا التدريب وتم اعتمادك مؤهلاً لأداء جميع مهام متخصصي النقل الإلكتروني ، ستتم ترقيتك إلى مستوى 5-مهارة. هذا يسمح لك بتنفيذ واجباتك مع الحد الأدنى من الإشراف.
سيتم إدخال هؤلاء الطيارين الذين يحصلون على رتبة رقيب الموظفين في التدريب على مستوى 7 ، والتي سوف تضيف المهام الإشرافية والإدارية المرتبطة بهذا العمل. بمجرد الانتهاء من هذا التدريب ، قد يتم تعيينك في منصب قائد نوبة أو مشرف طيران.
عند الترقية إلى رتبة رقيب أقدم ، يتحول الموظفون إلى AFSC 3D190 ، مراقب العمليات الإلكترونية.
يوفر هؤلاء الرياضيون الإشراف المباشر والإدارة للموظفين في AFSCs 3D1X1 و 3D1X2 و 3D1X3 و 3D1X4 و 3D1X5 و 3D1X6 و 3D0X7. يمكن أن يتوقع المستوى التسع أن يشغل مناصب مثل رئيس الرحلة ، ومشرف ، وموظفين مختلفين غير مكلفين بالوظائف.