تعلم الأدوار الأساسية للقوات الجوية موظفي الأمن السيبراني

هؤلاء الطيارون هم المتخصصين في تكنولوجيا المعلومات في سلاح الجو

أفراد Cyber ​​Surety هم متخصصون في تكنولوجيا المعلومات في سلاح الجو. يفعلون كل الأشياء التي يقوم بها متخصص في تكنولوجيا المعلومات المدنية: مراقبة وتقييم وصيانة الأنظمة والسياسات والإجراءات لحماية العملاء والشبكات وأنظمة البيانات / الصوت وقواعد البيانات من النشاط غير المصرح به.

ويشمل ذلك تحديد التهديدات المحتملة للأمن السيبراني وإدارة انتهاكات الأمن. هناك بروتوكولات محددة هؤلاء الطيارون مسؤولون عن ؛ يديرون برنامج ضمان المعلومات الشامل (IA) ليشمل أمن الاتصالات (COMSEC) ، أمن الانبعاثات (EMSEC) وبرامج أمان الكمبيوتر (COMPUSEC).

يصنف سلاح الجو هذه المهمة كقانون خاص بالقوة الجوية (AFSC) 3D0X3 ،

واجبات خبراء السلامة الجوية السريريين

هذا العمل لديه قائمة طويلة من واجبات عالية التقنية. يقوم هؤلاء الأخصائيون بإجراء تقييمات المخاطر وتقييم القابلية للتأثر ؛ ضمان أن سياسات IA للمؤسسة تدعم بشكل كامل جميع المتطلبات القانونية والتنظيمية وتضمن تطبيق سياسات IA في تكنولوجيا المعلومات الجديدة والحالية.

جزء مهم من هذه المهمة ينطوي على تحديد نقاط الضعف في IA وإجراء تعديلات وتوصيات. وهذا يعني سياسة المراقبة والالتزام والتوصية بالضوابط الأمنية لتكنولوجيا المعلومات. كما يقوم أخصائيو أمن الإنترنت بتدقيق وتنفيذ مبادرات الامتثال ، والنظر في الحوادث الأمنية ، وإجراء التحقيقات الجنائية لتكنولوجيا المعلومات. وهم يواكبون أحدث الممارسات الفضلى في مجال الأمن السيبراني.

التدريب على AFSC 3D0X3

بعد التدريب الأساسي وأسبوع المحاربين ، يقضي طيارون في هذا العمل 50 يومًا في المدرسة التقنية في قاعدة كيسلر الجوية في مسيسيبي.

بعد المدرسة التقنية ، يقوم هؤلاء الطيارون بتقرير مهمتهم الدائمة ، حيث يتم إدخالهم في تدريب على مستوى 5 (فني).

بمجرد حصولهم على رتبة رقيب الموظفين ، يتم إدخال طيارين في هذا العمل في تدريب على مستوى 7 أو حرفي. وهذا يشمل واجبات الإشراف ، بما في ذلك قائد التحول.

عندما يتم ترقيته إلى رتبة رقيب أقدم ، يتحول الطيارون في هذا الدور إلى مراقب عمليات سايبر ويشرفون على الرواد في الرتب الدنيا.

يمكن أن يتوقع أفراد سلاح الجو في هذه المهمة أن يتم تعيينهم لقاعدة سلاح الجو.

التأهل كأخصائي الكفالة في سلاح الجو

لكي تكون مؤهلاً للحصول على هذه الوظيفة ، فإنك تحتاج إلى الحصول على درجة مركبة 64 في اختبار الكفاءة العامة بالقوة الجوية في اختبارات البطارية المهنية للخدمة المسلحة (ASVAB).

بما أن خبراء السلامة الجوية يتعاملون مع مجموعة واسعة من البيانات والمعلومات الحساسة ، يجب على المتقدمين الحصول على تصريح أمني سري للغاية من وزارة الدفاع. هذا ينطوي على التحقق من خلفية امورك وشخصيتك. قد يؤدي تاريخ تعاطي المخدرات أو الكحول إلى استبعادك من هذه الوظيفة.

كما يجب أن تكون مواطناً أمريكياً لهذه الوظيفة ويجب أن يكون لديك إما شهادة في المدرسة الثانوية أو ما يعادلها . ليست هناك حاجة إلى الدورات الدراسية في المدرسة الثانوية في الرياضيات وعلوم الكمبيوتر المتقدمة ولكنها مفيدة لهذه المهمة. إذا كان لديك خبرة في إدارة الأنظمة أو تطوير البرامج أو أدوار ضمان الجودة ، فسوف تكون مستعدًا بشكل جيد لدور القوة الجوية هذا. مطلوب اختبار وضمان الجودة.

متوسط ​​أوقات الترويج لـ AFSC 3D0X3

طيار (E-2): 6 أشهر
Airman First Class (E-3): 16 شهرًا
كبير طيار (E-4): 3 سنوات
رقيب في الرتب (E-5): خمس سنوات
الرقيب التقني (E-6): 10.8 سنة
الرقيب الرئيسي (E-7): 16.1 سنة
رقيب أول كبير (E-8): 19.7 سنة
رئيس الرقيب (E-9): 22.3 سنة