يتقاضون رواتبهم للطيران - وأخيرا!
إذا كنت مهتمًا بأن تصبح مدرب طيران ، فأنت في حالة محظوظة - هناك طلب كبير على مدربي رحلات الطيران في الوقت الحالي ، ومن المتوقع أن يظل هذا المسار الوظيفي الخاص مطلوبًا لبضع سنوات ، وفقًا لبعض الخبراء.
يختار الطيارون أن يصبحوا مدربين للرحلات لأسباب عديدة. بالنسبة للكثيرين ، إنها وظيفة أحلام ومصدر دخل أساسي. بالنسبة للآخرين ، إنها الخطوة التالية على الطريق لتصبح طيارًا تجاريًا أو طيارًا في شركة طيران . وبالنسبة للبعض ، إنها هواية يمكنهم الاستمتاع بها كمهمة جانبية أو لمجرد المتعة. معظم المدربين - إن لم يكن جميعهم - سيخبرونك بأنهم تعلموا أكثر بعد أن أصبحوا مدرب طيران معتمد (CFI) أكثر مما يعلمون.
تصدر إدارة الطيران الفيدرالية شهادة مدرب طيران معتمد (CFI) ومعلم شهادة طيران معتمد - أداة (CFII أو CFI-I). للحصول على شهادة مدرب الطيران الأولية ، يتم إجراء فحص مع مفتش FAA. للحصول على شهادة الأداة الإضافية ، فإن أي فاحص معين سيقوم بذلك.
فيما يلي خطوات الحصول على شهادة مدرب طيران معتمدة من FAA:
01 تعرف على متطلبات الأهلية
يجب أن يكون المتقدمون لمدربي الطيران على الأقل 18 عامًا ، وأن يكونوا قادرين على القراءة والتحدث والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية ، وأن يكونوا حاصلين على شهادة تجريبية تجارية أو شهادة رائدة في مجال النقل الجوي (ATP).
02 قم بتحديث شهادتك الطبية
نظرًا لأنه يجب عليك الاحتفاظ بشهادة تجريبية تجارية على الأقل لبدء تدريب مدرب الطيران ، فمن المحتمل أن تكون لديك بالفعل شهادة طبية صالحة للطيران .
ستحتاج على الأقل إلى فصل طبي ثالث لتقوم بدور الطيار في قيادة الطائرة أثناء إرشادك ، لكن في الواقع ، لا يُطلب من مدرب طيران أن يكون لديه شهادة طبية حديثة إذا لم يكن يعمل كطيار في القيادة أو أداء واجبات عضو الطاقم المطلوب. معظم المدربين حريصون على تسجيل ساعات طيران PIC ، مع ذلك ، ويختارون الاحتفاظ بشهادة طبية صالحة. كما سيمنعك ذلك من الاضطرار إلى الابتعاد عن الطلاب الذين لا يستطيعون العمل بعد كطيار في القيادة. بغض النظر عن ذلك ، ستعمل كطيار في القيادة أثناء عملية فحص الشيك للحصول على شهادة مدرب الطيران المعتمدة ، لذلك لا يوجد سبب لإيقافها إذا لم يكن لديك بالفعل.
03 خذ الامتحان التحريري FAA و FOI
للحصول على شهادة CFI ، هناك امتحانين مبدئيين يجب عليك إجراؤهما: اختبار FOI (أساسيات التعليم) واختبار معرفة مدربي الطيران المعتمد FAA. تغطي FOI موضوعات متعلقة بالتدريس ، مثل عملية التعلم وعناصر التدريس الفعالة وتقنيات التدريب ، وما إلى ذلك. قد ترغب في الحصول على دليل دراسي لهذا ، مثل هذا من Gleim ، تمامًا مثل امتحان المعرفة. يغطي اختبار المعرفة كل ما تعلمته حتى هذه اللحظة ، بما في ذلك جميع الموضوعات الترفيهية والخاصة والتجارية ، بالإضافة إلى الموضوعات المتعلقة بالأجهزة والمتعددة المحركات والأداء العالي. يمكن تضمين أي موضوع يمكن التفكير فيه تقريبًا.
04 قم بإعداد خطط الدرس الخاصة بك
من الأفضل الإعداد باستخدام نفس الخطط التي تنوي استخدامها كمدرس نشط. قضاء الوقت والطاقة على هذا الجزء الآن ، وسوف تكون إلى الأبد بالامتنان لنفسك. قم بطباعة الرسم ، الرسوم البيانية ، الرسوم البيانية وأي شيء يساعدك في مناقشة موضوع ما. يمكنك شراء الأدوات الرائعة ، مثل الطائرة المصغرة أو الكمبيوتر المحمول إذا كنت تعتقد أنه سيساعدك في شرح موضوع ما. قم بطباعة النشرات الاستشارية ذات الصلة (ACs) وإحالات الأمان الخاصة بالسلطة FAA لكل درس إذا كنت تعتقد أنها ستساعد طلابك المستقبليين.
لا تنس أن تتأكد من أن خطط الدرس الخاصة بك تتضمن كل شيء في معايير الاختبار العملية (FAA) لكل دراسة. (على سبيل المثال ، إذا كانت PTS تشير إلى اتخاذ القرار ، تأكد من تضمين خطة لتقييم عملية اتخاذ القرار للطالب أثناء كل رحلة أو كل درس.)
05 تدرب على الممارسة!
من المرجح أن يكون تدريب CFI مع مدرب أكثر خبرة. إذا لم تكن قد انتقلت من وقت لآخر ، فقد يكون الجزء الأول من تدريبك بمثابة مراجعة. ستقوم بممارسة جميع المناورات وفقًا لمعايير المواد السمية الثابتة والتأكد من مواكبة عمليات المنطقة المحلية وممارسات القوات المسلحة الرواندية.
ومع ذلك ، سيكون معظم تدريب CFI الخاص بك من المقعد الأيمن. سوف تتدرب على توجيه طالب التظاهر ، وإظهار المناورات ، ومشاهدة "الطالب" تؤدي نفس المناورات ثم تقييم وتدريب الطالب. على الأرض ، ستعلم مدرسك كما تفعل طالبًا حول مواضيع مختلفة ، وستقوم بإحاطة الطالب وإخطاره قبل وبعد كل رحلة. سوف تلعب دورًا أساسيًا حتى تشعر بالراحة في تعليم أي شيء وكل شيء في سيناريوهات متعددة! لا تنس استخدام خطط الدرس!
06 خذ Checkride!
بمجرد أن تتقن الدور الجديد كمدرب طيران ، سيقوم معلمك بتوقيعك لركوب الشيك. نظرًا لأنك قد قمت بالركوب قبل ذلك ، فأنت تعلم ما الذي تتوقعه - في أغلب الأحيان. ومع ذلك ، كن على دراية بأن ركوب شيكات CFI معروف بأنه الأكثر قسوة من كل منهم ، وقد تحمل العديد من المدربين ركوب الشيكات لعدة أيام (16 + ساعة!) قبل المرور. هناك الكثير من المواد التي يجب تغطيتها ، ويحب بعض الفاحصين تغطية كل التفاصيل على الأرض لضمان استعدادك. سيغطي آخرون بعض البنود ، وإذا ارتضوا ، فسينتقلون إلى الطائرة. ولكن لا تبخل على أي شيء. كن مستعدا قدر الإمكان.
تذكر ، يقوم الفاحص باختبار لمعرفة أي نوع من المدرّبين سوف يكون ، لذا تصرف مهنيًا في جميع الأوقات وارتدي الثياب المناسبة . التظاهر الفاحص هو طالب والإفراط في شرح كل شيء. لا تبخل على موجز السلامة ، ولا تسمح للفاحص / الطالب بالابتعاد عن فعل أي شيء غير قانوني. مشاهدتها عن كثب!