موجز الركاب الخاصة بك ، حتى لو كانوا طيارين

هل سبق لك أن دخلت في طائرة صغيرة أو طائرة هليكوبتر مع طيار لم يقدم إحاطة سلامة جيدة ؟ أو ربما كنت طياراً ثانياً ، إلى جانب الركوب وتركنا غير متأكدين من الذي سيتولى مهام الطيران أثناء الرحلة.

بالنسبة لطيار متمرس أو راكب لديه خبرة في أنواع متعددة من الطائرات ، فإن الإحاطة الإعلامية المسبقة ربما ليست صفقة كبيرة. بالنسبة للآخرين ، على الرغم من ذلك ، قد يؤدي عدم وجود إحاطة إعلامية مسبقة إلى إثارة الارتباك ، وعدم الراحة ، والخوف ، حتى بين أكثر الركاب استرخاءً.

وعلى أقل تقدير ، يمكن أن يؤدي عدم وجود إحاطة إرشادية مسبقة إلى ترك الركاب والطيارين الذين كانوا مرتاحين في الطائرة في حيرة من أمرهم بشأن ما قد يكون دورهم في هذه الرحلة بعينها.

بعض الركاب يجدون صعوبة في إخفاء عدم اليقين بشأن الطيران في طائرة جديدة ، وسوف ينضحون الثقة بغض النظر عن الإحاطة وما إذا كانوا مرتاحين أم لا. الآخرون سيبدون قلقهم جسديا وسيتكلمون. بغض النظر عن ذلك ، تريد أن يكون كل راكب مرتاحًا تمامًا في الطائرة منذ البداية ، وهذا هو السبب في أهمية إحاطة المسافر. بينما ستتغير إحاطتك الإعلامية على أساس مستوى الراحة وتجربة الركاب ، تأكد من عدم تخطيها بالكامل. سيشعر الجميع بتحسن إذا تم تقديم إحاطة سلامة مهنية.

الإحاطة المطلوبة

هناك بعض العناصر التي ينبغي أن تشارك في إحاطة المسافرين.

توصي إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) - وتكلف بعمليات معينة - بتغطية البنود التالية على الأقل (يمكن تذكرها بسهولة بواسطة المختصر SAFETY) خلال جلسة إحاطة:

الراكب عديم الخبرة

بالإضافة إلى العناصر المذكورة أعلاه ، إذا كان لديك مسافر قليل الخبرة معك ، سترغب في التأكد من تغطية عدد لا يحصى من الأشياء الأخرى الخاصة برحلتك.

بالنسبة للجزء الأكبر ، كلما زادت المعرفة التي يتمتع بها الركاب ، كلما كانوا أكثر راحة. في ما يلي بعض الأمور التي قد تضعها في الاعتبار عند تغطيتك للمسافرين:

الراكب الطيار

إن امتلاك طيار ثاني في الطائرة معك لا يحررك من الحاجة إلى الإحاطة. وبينما قد يكون كلا منكما على دراية بالطائرة والمنطقة المحلية ، عند السفر مع طيار آخر ، من المهم بشكل خاص أن يطلع كل منهما الآخر على تقسيم المسؤوليات. من سيعمل كطيار في القيادة؟ هل سيتغير الطيار في حالة حدوث حالة طوارئ ؟ هل سيراقب أحد الطيارين حركة المرور بينما يراقب الآخر أجهزة الراديو؟

من سيكون على الضوابط خلال أي أجزاء من الرحلة؟

ماذا يحدث إذا لم يوافق أحدكم على الآخر عندما يتعلق الأمر باتخاذ قرارات بشأن التوقف عن الوقود ، أو التأخير ، أو اتخاذ إجراءات لإبحار الظروف الجوية؟ ليس من غير المألوف أن نرى الطيارين يختلفون حول سوء الأحوال الجوية ، وما إذا كانت الرياح سيئة بما يكفي للهبوط على مدرج آخر ، حتى عندما تكون في المنتزه عندما تصل إلى وجهتك. وسيساعد تحديد كل هذه الأشياء مسبقًا على الطيران بسلاسة حتى لا يتم تحويل انتباهك إلى هذه الأشياء أثناء الرحلة.

تأكد من أن راكب الطيار الخاص بك ، في الواقع ، على دراية بإجراءات الخروج الطارئة للطائرة ، وتأكد من عدم وجود أي لبس حول من يرفع الطائرة أثناء الأحداث العادية أو غير العادية. إذا كان أحدكما طيارًا آمنًا بينما كان الآخر يمارس أساليب IFR ، على سبيل المثال ، يجب أن تكون متأكدًا من أن لديك نظامًا للتبادل الإيجابي للضوابط وتجنب الاصطدام.

فكرة أخيرة: لا يحتاج FAA إلى ملخص دقيق للركاب فقط في حالات معينة ، ولكنه سيحدد النغمة المهنية في بداية الرحلة ، ويكون مهمًا بشكل خاص إذا كان هناك اتجاه للعملية ، على الرغم من أنك قد تميل للتخلي عن إحاطة السلامة من أجل الوقت أو لأنك لا تريد أن تجعل راكب الطيار يجلس من خلاله ، فكر مرتين في القيام بذلك. إن إنجاز جلسة إحاطة سيحدد أجواء رحلة الطيران من البداية ، وتريد أن تكون رحلة موجهة نحو الأمان.