تعرف على برنامج عمل سلامة الطيران (ASAP)

الجدول التجريبي. جيتي / بوب بيترسون

برنامج عمل سلامة الطيران (ASAP) هو برنامج طوعي للإبلاغ تتعاون فيه شركات الطيران وغيرها من شركات تشغيل الجزء 121 مع FAA لتعزيز سلامة الطيران . الهدف من ASAP هو اكتشاف المشاكل ومخاطر السلامة في عمليات الطيران قبل أن تتسبب تلك المشاكل في وقوع حادث .

مجهول التقارير

في برنامج ASAP ، يمكن لموظفي شركات الطيران تقديم تقارير طوعية مجهولة المصدر دون خوف من تعرضهم للتوبيخ من قبل صاحب العمل ، ودون خوف من أن يكون متورطًا قانونًا من قبل إدارة الطيران الفيدرالية من خلال تقريرهم.

تظل التقارير مجهولة الهوية ويمكن إقرانها ببيانات من مسجلات الطيران لتحليل نطاق الموقف بأكمله.

على سبيل المثال ، إذا شاهد قائد أو طارقاً غير مستقر ، يمكنه تقديم تقرير في أقرب وقت ممكن. سيتضمن التقرير معلومات حول الحدث والتي قد تكون ذات قيمة لإدارة عمليات الطيران. إذا كان هناك العديد من الطرق غير المستقرة التي يتم الإبلاغ عنها في مطار واحد ، على سبيل المثال ، يمكن لشركات الطيران إصدار توجيهات أو تحذيرات إلى رحلاتها التجريبية ، وتغيير سياساتها فيما يتعلق بالنُهج في ذلك المطار للحد من مخاطر الخطأ بالنسبة إلى الطيارين المستقبليين ، وإبلاغ إدارة الطيران الفيدرالية أو أي المخاطر التشغيلية غير الآمنة في ذلك المجال الجوي الخاص.

قبل سنوات ، قبل أن تأتي برامج ASAP ، كان الطيارون مترددين في مشاركة معلومات كهذه خوفًا من انضباطهم أو معاقبة أفعالهم. مع وجود العديد من الطيارين والمؤسسات على متن برنامج ASAP ، أصبحت تقارير السلامة أكثر شيوعًا ، مما يعطي بيانات عمليات FAA والناقل الجوي اللازمة لتقييم المخاطر ومنع الحوادث.

مع البيانات من مسجلات الطيران على متن الطائرة ، يمكن لشركات الطيران أيضا تحليل بيانات الطائرات الفعلية لرصد الاتجاهات ، ورفرف أو أحداث السرعة أكثر من السرعة ، والأحداث الزائدة الوزن وما إلى ذلك. هذا البرنامج ، ودعا FOQA (ضمان جودة الطيران التشغيلي) في بعض شركات الطيران ، يكمل برنامج ASAP . وهذا يعطي شركة الطيران طريقة أخرى لإيجاد وإصلاح المشاكل قبل حدوثها ، والأهم من ذلك ، قبل وقوع الحادث.

كيف يعمل في اسرع وقت ممكن

تقارير غير مقبولة في اسرع وقت ممكن

ليست كل تقارير ASAP محمية من الإجراء العقابي. الموظفون الذين يظهرون إهمالًا متعمدًا للسلامة ، ويسببون عن قصد وعن قصد وعن قصد ، مشكلات أو ينخرطون في نشاط إجرامي سيتم فصلهم من برنامج ASAP. إذا لزم الأمر ، ستقوم إدارة الطيران الفيدرالية بمتابعة تحقيق مستقل وإجراء قانوني عند الاقتضاء.

المشاركين

وقد كان لبرنامج ASAP حصته من المشاكل ، مع دعم شركات الطيران ، مشيراً إلى قضايا الثقة بين الشركات وطياريها.

ومع ذلك ، شارك ما لا يقل عن 95 شركة طيران في برنامج ASAP. كما وسعت العديد من تلك الخطوط الجوية برامجها في اسرع وقت ممكن إلى موظفي الصيانة ، والمرسلين ، والمضيفات.