كيفية اختيار مكان الهبوط في حالات الطوارئ في طائرة

بن سالتر / فليكر

يقولون أنها ليست "إذا" ولكن "متى" سيكون عليك أن تهبط طائرة في مكان آخر غير المطار. وهناك العديد من تقارير الحوادث التي تروي قصة نجاح عمليات الهبوط خارج الملعب. أثناء التدريب على الطيران ، يمارس الطلاب عمليات الإنزال في حالات الطوارئ أو "خارج الميدان" بشكل متكرر من أجل التحضير في حالة وجود حالة طوارئ فعلية. متى كانت آخر مرة كنت تمارس فيها عملية خروج المحرك أو هبوطًا بعيدًا عن الطائرة في طائرتك ؟

إذا كان الوقت قد حان ، خذ الوقت الكافي لإعادة النظر في إجراءات الطوارئ ، بما في ذلك كيفية اختيار نقطة الهبوط خارج الميدان.

هناك العديد من الأسباب التي قد تضطر إلى وضع طائرة في حقل أو على الطريق ، أو في مكان ما لا يوجد مدرج. من المحتمل أن يكون سبب فشل المحرك بسبب تجويع الوقود هو السبب الأكثر شيوعًا ، ولكن الهبوط خارج نطاق الحقل يمكن أن يكون نتيجة فشل هيكلي أو محرك أو حريق في قمرة القيادة أو إضراب الطيور أو أي عدد من حالات الطوارئ التي تجبرك على الهبوط أو تسبب لك أن تختار القيام بهبوط احتياطي في مكان ما خارج المطار.

إذن كيف تختار مكانًا للهبوط؟ حسنًا ، اعتبر نفسك محظوظًا أولاً إذا كان عليك الاختيار في الأمر. في كثير من الأحيان ، ليس هناك مكان للتوصل إليه ، أو الخيار الوحيد هو طريق صغير أو حقل صغير لا يمكنك التأكد من قدرتك على الوصول إليه. ولكن ماذا لو كان لديك خيارات؟ هل من الأفضل أن تهبط في حقل أو على طريق؟

هذا سؤال لا يمكن الإجابة عليه حقاً ، على الأقل ليس دون النظر في العديد من العوامل الأخرى مثل المرور ، والتضاريس والعقبات المحيطة ، واتجاه الرياح والسرعة ، وكم يبلغ ارتفاعك ، ومسافة انحدار الطائرة ، ولكن هنا عدد قليل مزايا وعيوب البقع خارج مجال الهبوط:

مجالات

الحقول عادة ما تكون خيارات جيدة للغاية للهبوط الاضطراري. إنها مفتوحة على مصراعيها ، وفارغة ، وغير مأهولة. غالباً ما تكون مسطحة وخالية من العقبات ، وتوفر الكثير من المساحة للهبوط الطويل إذا تجاوزت الحدود. لكن يجب توخي الحذر: يمكن أن تكون للحقول عقبات مخفية مثل مواقع السياج وخطوط الري. واعتمادًا على ما ينمو ، قد تكون في حالة الهبوط الوعر. فعلى سبيل المثال ، قد يدمر حقل الذرة بالفعل طائرة ، في حين أن حقل القش المجفف قد يحمي الهبوط. وقد يبدو الحقل المملوء حديثًا جذابًا ، ولكن إذا كان رطباً بما فيه الكفاية ، فسوف يتسبب في غرق الطائرة في الوحل وعجلة الذاكرة.

الطرق

يمكن أن تكون الطرق مواقع هبوط جيدة ، ولكن فقط في حالة عدم وجود حركة مرور أو مارة عليها. دائما اختيار حقل على الطريق إذا كانت هناك سيارات أو هناك إمكانية للسيارات على الطريق. أنت مسؤول عن عدم تعرض الآخرين للخطر على أرض الواقع. في بعض الأحيان لا يوجد خيار آخر ، ولكن عندما يكون هناك ، ربما يكون الحقل أفضل.

الطريق المعبدة أو الترابية غير المستخدمة هو خيار واضح للهبوط خارج الميدان. من الصعب بما فيه الكفاية لجعل الهبوط العادي مع ضرر ضئيل أو معدومة على الطائرة. ولكن تمامًا مثل أي موقع هبوط آخر ، كن على دراية بالعقبات المخفية مثل منشورات السور وخطوط الطاقة ، فهي غالبًا ما تكون غير مرئية حتى تكون قريبًا جدًا منها وخارجه من الخيارات.

مناطق هبوط أخرى

إلى جانب حقل أو طريق ، هناك عدد قليل من مناطق الهبوط المناسبة التي قد تساعد في تقليل الدمار وإنقاذ حياتك. ابحث عن الشواطئ ، وأسرّة البحيرة المجففة ، والشواطئ أو البقع الترابية. أي شيء على أرض مستوية سيكون أفضل من التضاريس الجبلية أو الصخرية. يعد الشاطئ خيارًا جيدًا طالما لم يكن هناك أي أشخاص حوله. قد تخفي الأمواج صوت محركك - إذا كان يصدر أي ضوضاء على الإطلاق - وقد لا يراك الناس قادمًا.

عندما لا يوجد مكان للذهاب

في حالة وجود حالة طوارئ في الطائرة أو انقطاع في التيار الكهربائي يتطلب هبوطًا بعيدًا عن الحقل ، ولا تترك أمامك أي نقاط هبوط جيدة ، فلا تقلق. وقد هبطت العديد من الطائرات على رأس الأشجار أو في المياه ونجا على ما يرام.

إذا كنت فوق منطقة حرجية وكان هبوط الشجرة أمرًا لا مفر منه ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكنك فعله هو إعداد الطائرة للهبوط في حالات الطوارئ والتركيز على جعل هذا النهج بطيئًا ومستقرًا قدر الإمكان .

نهج بطيء بالقرب من سرعة المماطلة بأقل معدل هبوط وأقل سرعة للأمام مع زيادة فرصتك للبقاء على قيد الحياة وتقليل الحطام.

قد يكون التخلص من المياه أحد أكثر التحديات المحتملة في جميع أحداث الهبوط في حالات الطوارئ المحتملة. الهبوط يتطلب أكثر قليلا من الجودة من أجل عدم العجلة أو الوجه. مع سرعة كافية أو في حالة غير مضبوطة ، يمكن أن يكون تأثير المياه مثل ضرب الحائط. لكن الهبوط الخاضع للسيطرة قد يعني البقاء على قيد الحياة ، طالما يمكنك السباحة إلى الشاطئ أو الحصول على سترة نجاة والماء ليس بارداً. انخفاض درجة حرارة الجسم بسرعة في المياه المحيطية الباردة.

في جميع الحالات ، أهم شيء هو الاستمرار في الطيران. بغض النظر عن مكان وجودك ، فإن أسلوب التحكم والهبوط أفضل من حادث والحريق التالي.