توفي العديد من الموسيقيين في حوادث تحطم الطائرات الصغيرة على مر السنين. كان عدد قليل منهم مهن قصيرة ، لكن موسيقاهم لا تزال تحظى بشعبية اليوم كما كانت عندما لعبت لأول مرة.
01 جلين ميلر
كان من الممكن القول إن فرقة "ميلر" المتأرجحة هي الأكثر شعبية ، إن لم تكن بالضرورة الأوركسترا الأكثر إثارة للاعجاب في عصر الفرقة الكبيرة. انضم إلى الجيش في ذروة شعبيته في عام 1942 وقاد في النهاية فرقة من سلاح الجو مكون من 50 قطعة في جولة عرض 800 حول أوروبا خلال الحرب. كان من المقرر أن يؤدي ميلر في حفل موسيقي للقوات الحليفة في باريس عندما اختفت طائرته إلى الأبد.
يعتقد البعض أن الطائرة ذات المحرك الأحادي الكندية قد تحطمت في القناة الإنجليزية بعد مواجهة مع الضباب والتجليد ، عرفت نورسمان أنها معرضة لكربنة المكربن. تكثر نظريات المؤامرة ، لكن معظم نظريات المؤامرة - التي عثر عليها ميلر ميتة في باريس ، أنه كان جزءًا من جهود حربية سرية لإطاحة هتلر ، أو أن طائرته تم تفجيرها بواسطة طائرة قاذفة فوق القناة الإنجليزية - كانت واسعة الانتشار فقدت مصداقيتها.
02 Buddy Holly
تم اتخاذ ترتيبات مع شركة تأجير محلية في مدينة ماسون ، بولاية أيوا ، لنقل المجموعة إلى فارجو في بيتشكرافت بونانزا. لم يكن لدى الطيار التجاري ومدرب الطيران البالغ من العمر 21 عامًا تقييمًا للأجهزة ، وهو تصنيف ضروري للطيران في السحاب. كان لديه 711 ساعة طيران وكانت 128 فقط من تلك الساعات في طائرات بونانزا. بعد دقائق قليلة من المغادرة ، شوهدت الطائرة تتسلق على بعد حوالي 800 قدم ثم تنحدر في مزرعة على بعد أقل من خمسة أميال من المطار. يشير حطام الحادث إلى أن الطائرة كانت في دوامة شديدة الانحدار نحو الأرض في الضفة اليمنى شديدة الانحدار وأنفها منخفض قليلاً. واقترح حطام الطائرة أيضا أن الطيار لديه بعض السيطرة على الطائرة عند ارتطامها بالأرض ، مما يدل على أن الطيار لا يزال يحاول تحليق الطائرة ، ولكن ربما كان مرتبكًا بشدة.
تقرير الحادث يذكر أن الحادث كان سببه قرار الطيار بالاقلاع في ظروف غير مثالية. في الليل ، في فصل الشتاء ، مع طبقة منخفضة ملبدة بالغيوم والثلوج تسقط ، يملك الطيار القليل من الإشارات البصرية ، إن وجدت ، في الخارج. في هذه الحالة ، لم يتم تدريب الطيار بشكل كافٍ على الطيران إلى أقل من ظروف الأرصاد الجوية البصرية (VMC) ، وكانت النتيجة فقدان التحكم في الطائرة.
في عام 2015 ، قدم الطيار المسمى LJ Coon التماسًا إلى NTSB لمراجعة دراسة الحوادث لهذا الحادث تحديدًا ، مشيرًا إلى وجود قضايا لم تحل تتعلق بالوزن والتوازن ، ومقاييس الوقود وغيرها ، وقولًا إن الطيار لم يلام على الإطلاق ، وأنه يعتقد أن الطيار تصرف ببطولة في الدقائق الأخيرة من الرحلة.
كانت وفاة Buddy Holly بمثابة مصدر إلهام لأغنية Don McLean "American Pie" التي يشير فيها إلى "اليوم الذي ماتت فيه الموسيقى".
03 باتسي كلاين
لم يتم تسجيل الكثير من التفاصيل حول الحادث ، لكن الأدلة القصصية تشير إلى أن هيوز كانت تحلق على الموسيقيين الثلاثة من حفلة موسيقية في مدينة كانساس سيتي في ناشفيل. هو قرّر أن يهبط الطائرة في [درسبورغ] ، تينيسي أن يتفقد الطقس قبل يستمرّ الرحلة. على الرغم من أن مدير المطار وحاجز الطقس قد حذروا من أن الطقس كان سيئاً ، قررت هيوز الإقلاع إلى ظروف IMC. وشهد مزارع مجاور طائرة صغيرة تدور حول منزله في حوالي الساعة السابعة مساء من يوم الحادث ، ورأى شاهد آخر أن الطائرة تنزل من بين الغيوم المنخفضة في اتجاه من 45 درجة.
04 ريكي نيلسون
وبعد أن لاحظ أحد الشهود على متن الطائرة تحلق بطريقة متقطعة ، تم إرسال طائرة مروحية لتقديم المساعدة. اكتشف طيار المروحية أن الطائرة كانت مشتعلة وأن الطيارين كانوا يحاولون إيجاد مكان للهبوط. بعد فترة وجيزة ، اشتعلت النيران في الطائرة وتحطمت ، لتصل إلى خط كهرباء على الطريق. كشف NTSB عن السبب المحتمل ليكون حريق كابينة ، على الرغم من أن سبب الحريق لا يزال مجهولا. وشملت العوامل المساهمة فشل الطيار في استكمال قائمة مراجعة إجراءات الطوارئ.
05 فرقة ريبا ماكنتير
في 16 مارس / آذار 1991 ، تحطمت طائرة هوكر سايدلي DH125-1A تحمل ثمانية أعضاء من فرقة ريبا ماكنتاير في جبل بعد إقلاعها من مطار براون فيلد المحلي في سان دييغو في الليل. الطائرة ، في طريقها إلى أماريلو ، تحطمت في التضاريس بعد ثلاث دقائق فقط من المغادرة بموجب قواعد الرحلة البصرية (VFR). قام الطيارون بتقديم خطة طيران IFR التي كانت قد حددت موعدها في الوقت الذي غادروا فيه.
قبل المغادرة ، أجرى الطيار محادثتين مع أحد أخصائيي خدمة الطيران حول كيفية مغادرة المطار . كان يعتزم الرحيل ويبقى VFR حتى يتمكن من التقاط تصريحه IFR في الهواء. احتاج إلى البقاء خارج أو خارج حدود المجال الجوي من الدرجة الثانية في سان دييغو حتى يتمكن من الحصول على تصريحه ، لذلك اختار أن يرحل إلى الشرق في التضاريس الصاعدة ويظل منخفضًا بما يكفي لتنسيق حدود المجال الجوي من الفئة ب. في حين أن مغادرة VFR والتقاط تصريح IFR مرة واحدة في الهواء هي تقنية شائعة ، فإن الحد الأدنى للإرتفاع الآمن في VFR في تلك المنطقة كان أعلى من الطيار التجريبي.
وقد لقي ثمانية ركاب ، وجميعهم أعضاء في فرقة ماكنتير ، حتفهم في تلك الليلة ، فضلاً عن الطيارين. قررت "ماك أنتيري" وزوجها ومديرها قضاء الليلة في سان دييجو وتعتزمان المغادرة في طائرة منفصلة في اليوم التالي.
06 جون دنفر
كان لدى دنفر العديد من ملفات DUI على سجله ، وفي البداية ، تساءل العامة عما إذا كان حادث تحطم طائرة له علاقة بالكحول. ومع ذلك ، فإن التقرير الرسمي NTSB تنص على أن دنفر تشتت وفقد السيطرة.